Ngành đường sắt Việt Nam ra đời năm 1881 bằng việc khởi công xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên đi từ Sài Gòn đến Mỹ Tho dài khoảng 70 km. Với gần 2.000...

“Hầu hết quốc gia sử dụng nhà thầu Trung Quốc đều mong muốn tìm kiếm sự thay thế hiệu quả hơn”, doanh nhân Lê Viết Hải khẳng định. Nhìn về cơ hội hậu...

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết từ ngày 1-9 sẽ chính thức triển khai phương thức trả vé online trên hệ thống bán vé điện tử. Theo Tổng công ty Đường...

Việc thực hiện nhiều dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt của Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) và Ban Quản lý dự án (BQLDA) đường sắt có nhiều...

Đó là câu chuyện “đường sắt sống lay lắt” thời gian qua đã và đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận và các chuyên gia. Nhưng, trong kinh tế thị...

Ông Vũ Quang Khôi – Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam – cho biết như vậy trước nguy cơ dừng chạy tàu đường sắt quốc gia do thiếu kinh phí bảo trì kết...

Sau khi nhận được chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp với các Bộ ngành để giải quyết, tháo gỡ những vướng mắc với ngành...

Tư vấn Trung Quốc tính toán sơ bộ chi phí xây dựng Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng cần 100.000 tỷ đồng, chưa tính tiền giải phóng mặt bằng. Bộ...

Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Vũ Anh Minh bị kỷ luật cảnh cáo, chuẩn bị báo cáo tự kiểm điểm, giải trình...

Sau gần 6 tháng lắp đặt thử nghiệm hệ thống radar phát hiện chướng ngại vật tại đường ngang trên một số tuyến đường sắt đã thu được nhiều kết quả...

Đường sắt trên cao ga Hà Nội – Nhổn phải lùi tiến độ đến 2022 nhưng dự kiến 2020 tàu về Việt Nam. Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB)...

Tổng công ty ĐSVN vừa xin 2.500 tỷ để xóa đường ngang và xin 35 tỷ để duy trì 3 đoàn tàu. Việc càng làm càng lỗ khiến nhiều người đặt câu hỏi nghi ngờ.Tổng...

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông có chiều dài chỉ bằng 1/3 chiều dài hệ thống đường sắt ở Addis Ababa của Ethiopia cũng do nhà thầu Trung Quốc xây dựng,...