Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng với Bộ KH&ĐT, Bộ GTVT về chủ trương xây dựng dự án đường sắt tốc độ...

Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT hoàn thành dự thảo của Ban Cán sự Đảng Chính phủ để trình Bộ Chính trị về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao...

Theo thiết kế tuyến đường sắt TP.HCM – Cần Thơ dài hơn 173 km, gồm 14 ga đi từ Dĩ An, Bình Dương tới Cái Răng, Cần Thơ có tổng vốn đầu tư khoảng 10 tỉ...

Dự án đường sắt tỷ USD do Trung Quốc rót vốn và xây dựng tại Kenya bỗng nhiên dừng lại, khiến quốc gia châu Phi phải loay hoay xử lý và tìm lối thoát cho mình.  Phần...

Vượt qua hai cường quốc về tàu cao tốc là Nhật Bản và Đức, Trung Quốc đang dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực này, dù vậy cái giá bỏ ra cũng không nhỏ. Shanghai...

Đường sắt tốc độ cao chưa phải là dự án cấp thiết không làm không được, chưa thích hợp đầu tư trong giai đoạn hiện nay.Con số 58,7 tỉ USD là tổng vốn...

Đâu là căn cứ, là sự lựa chọn đích đáng cho việc quyết định đầu tư?… Báo chí mấy ngày nay đưa ra nhiều góc nhìn khác nhau về dự án Đường sắt tốc...

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Bộ KH&ĐT hiến kế chi 26 tỷ đô, trong khi đó Bộ GTVT đề xuất 58,7 tỷ đô. Do vậy, tiền giảm – tốc độ...

Phương án mới đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam khoảng 26 tỉ USD, chưa bằng một nửa so với phương án trước đó của Bộ Giao thông Vận tải...

Bộ GTVT cho rằng với đề xuất làm đường sắt Bắc – Nam trị giá 58,7 tỷ USD, cơ quan này sẽ phân kỳ đầu tư nhiều giai đoạn để đảm bảo yếu tố nợ...

Hiện vẫn còn những ý kiến khác nhau về kết quả nghiên cứu phương án đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đặc biệt là việc xác định giai đoạn...

Bộ Giao thông vận tải cho rằng nếu không làm đường sắt tốc độ cao Bắc Nam thì sẽ bị quá tải.Tại báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về tình hình nghiên...

Bộ trưởng Giao thông yêu cầu nghiên cứu thêm phương án đầu tư hạ tầng toàn tuyến, khai thác bằng đầu máy diesel rồi từng bước hiện đại hóa.  Tàu cao tốc...