+
Aa
-
like
comment

Tuyến đường 250 tỉ đồng nứt kinh hoàng: Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cấp tốc gửi chỉ đạo

05/09/2019 15:52

Bộ trưởng Bộ GTVT ký công điện hỏa tốc yêu cầu các đơn vị liên quan kiểm tra, xác định nguyên nhân; lên phương án khắc phục dự án tuyến tránh 250 tỉ đồng ở H.Chư Sê (Gia Lai) bị sụt lún, đứt gãy.

Nền đường của dự án 250 tỉ đồng tuyến tránh H.Chư Sê (Gia Lai) bị gãy nứt, sụt lún nặng  /// Ảnh: Nam Phong
Nền đường của dự án 250 tỉ đồng tuyến tránh H.Chư Sê (Gia Lai) bị gãy nứt, sụt lún nặng

Ngày 5.9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể ký công điện hỏa tốc đề nghị Ban quản lý dự án (BQLDA) 6 (thuộc Bộ GTVT) kiểm tra hiện trường dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh H.Chư Sê (Gia Lai), vừa hoàn thành, chưa bàn giao đã bị hư hỏng.

Mặt đường bị gãy đứt rất nặng. Ảnh Đ.V
Mặt đường bị gãy đứt rất nặng. Ảnh Đ.V

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu BQLDA 6 chủ trì, phối hợp với các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu và các đơn vị liên quan kiểm tra toàn tuyến; đánh giá, xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời những hư hỏng; đảm bảo ổn định công trình, tuyệt đối an toàn giao thông cho người và các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến dự án. BQLDA 6 phải báo cáo về Bộ GTVT trước ngày 10.9.

Theo Bộ GTVT, thời gian qua, Tây nguyên mưa lớn, kéo dài nhiều khả năng đã làm một số đoạn tuyến của dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh huyện Chư Sê có hiện tượng nền đường ngậm nước, phát sinh hư hỏng nền, mặt đường.

Trước đó, Tổng giám đốc BQLDA 6 Nguyễn Hữu Long cho biết đã cử hai phó giám đốc cùng các chuyên gia độc lập vào hiện trường tìm nguyên nhân.

Người dân cho biết, đoạn tuyến có hàng trăm vết nứt lớn nhỏ; có vết nứt sâu 1m. Ảnh Đ.V
Người dân cho biết, đoạn tuyến có hàng trăm vết nứt lớn nhỏ; có vết nứt sâu 1m. Ảnh Đ.V

BQLDA 6 là chủ đầu tư dự án tuyến tránh H. Chư Sê. Dự án có tổng vốn gần 250 tỉ đồng; thi công vào tháng 5.2018; hoàn thành vào tháng 6.2019 với chiều dài hơn 10,8 km, thi công vào tháng 5.2018; hoàn thành vào tháng 6.2019. Công trình hoàn thành 3 tháng thì nền và mặt đường bị lún sâu, đứt gãy, rách toạc với nhiều vết sâu gần 1 m. Các vết nứt to chạy dọc tim đường. Nhiều tấm kè ở taluy bị đất lở đánh sạt, trôi đi.

Tiêu Điểm

Tags:
Bài mới
Đọc nhiều