TP.HCM muốn đẩy nhanh tiến độ nút giao gần 4.000 tỷ đồng

UBND TP.HCM đề nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm có ý kiến với thiết kế cơ sở dự án nút giao An Phú, tổng vốn gần 4.000 tỷ đồng để hoàn tất thủ tục chuẩn bị đầu tư.

Nội dung đề cập trong văn bản do Phó chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoà Bình ký gửi Bộ Giao thông Vận tải, chiều 10/2. Động thái được đưa ra bởi dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) hiện đã cơ bản hoàn thành công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Thiết kế cơ sở dự án trên có liên quan, kết nối trực tiếp các công trình do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ quản, gồm: mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và hai tuyến đường sắt TP HCM – Nha Trang, TP HCM – Long Thành. Việc Bộ sớm có ý kiến với thiết kế dự án nút giao sẽ giúp các công trình được kết nối đồng bộ và thuận lợi triển khai.

Nút giao An Phú là nơi giao nhau giữa ba trục giao thông lớn ở cửa ngõ phía Đông thành phố, gồm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ và đường Lương Định Của, khiến áp lực giao thông rất lớn. Theo kế hoạch, dự án nút giao này được khởi công trong năm nay với tổng vốn đầu tư 3.926 tỷ đồng, thực hiện đến năm 2025, giúp giảm ùn tắc, tai nạn, tăng kết nối vùng.

Công trình có quy mô 3 tầng, gồm: hầm chui 2 chiều nối cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây qua tuyến Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống. Mặt đất xây đảo, tiểu đảo; trên cao làm 2 cầu vượt. TP HCM sẽ cho thi tuyển thiết kế nút giao để tìm phương án tối ưu, độc đáo, tạo điểm nhấn cảnh quan…

Trong 3 công trình liên quan nút giao do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ quản, hiện dự án cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây chuẩn bị triển khai, tổng vốn ước tính gần 13.000 tỷ đồng. Đoạn mở rộng bắt đầu từ nút giao An Phú đến vị trí giao dự kiến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (Đồng Nai), dài 24 km, mở rộng đường từ 4 lên 8 làn xe. Riêng hai tuyến đường sắt nêu trên nằm trong quy hoạch, dự tính thực hiện trước năm 2030.

Hồng Anh