TP HCM đầu tư 6 tuyến đường nối với Long An và các tỉnh miền Tây

6 tuyến kết nối TP HCM và Long An, tổng vốn hơn 17.500 tỷ đồng được đề xuất đầu tư từ nay đến năm 2025 để thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội hai địa phương.

Đề xuất vừa được Sở Giao thông Vận tải gửi UBND TP HCM, sau khi hai địa phương cùng kiểm tra hiện trạng, rà soát quy hoạch và thống nhất các vị trí cần tập trung đầu tư kết nối giao thông khu vực. 6 dự án khi hoàn thành sẽ giúp thông thương từ TP HCM qua Long An về các tỉnh miền Tây. Các công trình cũng tạo điều kiện cho hàng hóa từ các khu công nghiệp Long An tiếp cận tuyến Vành đai 3, cao tốc TP HCM – Trung Lương, các cụm cảng, công nghiệp… ở TP HCM.

Dự án được ngành giao thông 2 địa phương kỳ vọng nhất là nối dài đường Võ Văn Kiệt từ huyện Bình Chánh đến Khu công nghiệp Hải Sơn – Tân Đô, huyện Đức Hòa. Trong đó đoạn qua TP HCM đang chờ bổ sung vào quy hoạch làm đường dài 12,5 km, rộng 40 m, kinh phí 3.300 tỷ đồng. Đoạn thuộc địa phận Long An đã được đầu tư.

Đường Võ Văn Kiệt hiện là trục giao thông chính kết giữa nội đô TP HCM đến quốc lộ 1 qua Long An về các tỉnh miền Tây và ngược lại. Việc kéo dài tuyến đường này được đánh giá nhiều thuận lợi do đi qua khu vực đất nông nghiệp ở huyện Bình Chánh chưa có nhiều công trình, dễ giải phóng mặt bằng. Trong khi ở Khu công nghiệp Hải Sơn – Tân Đô đã có đường để sẵn sàng kết nối.

Dự án mở mới đường Tây Bắc, tổng vốn dự kiến 6.460 tỷ đồng. Trong đó đoạn qua TP HCM sẽ nâng cấp tuyến Nguyễn Thị Tú và đường Liên ấp 6-2-5, tổng chiều dài 10 km, rộng 40 m, kinh phí 5.200 tỷ đồng. Đoạn qua Long An làm mới gần 5 km, rộng 4 km, kinh phí 1.260 tỷ đồng.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa, đoạn từ Ngã Ba Giòng đến cầu TL9 và xây cầu Ông Lớn (huyện Hóc Môn), tổng vốn đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng. Đoạn đường nói trên dài khoảng 3,5 km, mở rộng lên từ 32-40 m cùng xây cầu Ông Lớn trên tuyến.

Dự án mở rộng quốc lộ 50, huyện Bình Chánh, dài 8,5 km, rộng 34 m, tổng vốn dự kiến 1.500 tỷ đồng (đã giải phóng mặt bằng). Đây là tuyến kết nối qua huyện Cần Giuộc, Long An. Trên địa phận tỉnh này, quốc lộ 50 sẽ đầu tư mở rộng lên 34 m với chiều dài 2,5 km, kinh phí 650 tỷ đồng.

Sở Giao thông Vận tải cũng đề xuất từ nay đến năm 2025, thành phố thống nhất chủ trương đầu tư 2 dự án khác là đường song song quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh), dài 5,8 km, rộng 40 m, kinh phí khoảng 3.200 tỷ đồng; dự án xây cầu Rạch Dơi (huyện Nhà Bè), tổng vốn đầu tư khoảng 781 tỷ đồng.

Cùng với 6 dự án nói trên, Sở Giao thông Vận tải TP HCM và Long An thống nhất 17 vị trí khác kết nối giao thông giữa hai địa phương, cần tập trung đầu tư. Trong đó có các công trình hiện hữu nhưng cần nâng cấp kết nối đồng bộ, công trình đã có trong quy hoạch nhưng chưa được đầu tư và công trình cần nghiên cứu bổ sung quy hoạch. Các dự án kết nối này sẽ được nghiên cứu thực hiện trong giai đoạn tiếp theo.

Trước đó, Sở Giao thông Vận tải Long An đề xuất đầu tư, nâng cấp 11 tuyến đường ở địa bàn, tổng số vốn 30.000 tỷ đồng, thực hiện trong 5 năm (2021-2025) mục đích kết nối địa phương với TP HCM.

Gia Minh