Tank Biathlon 2019: “Giật mình thon thót” về sự cố của xe tăng Việt Nam – T-72B3 chưa bao giờ lỗi nhiều như thế

Tại Tank Biathlon 2019 năm nay khán giả được chứng kiến những cuộc đua hết sức gay cấn, hấp dẫn nhưng cũng bất ngờ và thậm chí thấy bức xúc khi có quá nhiều xe bị sự cố kỹ thuật.

Xe tăng T-72B3 Việt Nam gặp sự cố kỹ thuật liên tục

Đội tuyển xe tăng Việt Nam đã mạnh mẽ tiến bước thẳng vào trận chung kết ở Bảng 2 tại giải đấu xe tăng quốc tế Tank Biathlon 2019 tại Nga với vị trí đứng đầu lượt thi đấu thứ nhất đã khiến người hâm mộ nức lòng, tự hào về những chiến binh quả cảm của Binh chủng Tăng Thiết giáp mệnh danh là nắm đấm thép của QĐND Việt nam.

Tuy nhiên, nhiều người không khỏi lo lắng khi chứng kiến những chiếc xe tăng T-72B3 mà nước bạn chủ nhà Nga cung cấp cho Đội Việt Nam thi đấu tại Tank Biathlon năm nay liên tục bị sự cố kỹ thuật.

Thật vậy, trong các trận đấu của Đội tuyển xe tăng Việt Nam ở vòng loại cũng như vòng bán kết tại Tank Biathlon 2019, không chỉ một mà nhiều xe tăng T-72B3 của chúng ta liên tục gặp sự cố kỹ thuật, đặc biệt là trong trận bán kết. Nếu không có những sự cố kỹ thuật này thì có thể thành tích thi đấu của các kíp xe tăng Việt Nam sẽ cao hơn nhiều.

Một trong những lỗi nghiêm trọng nhất đó chính là liên quan đến hệ thống hỏa lực. Tại vòng loại, phải mất tới 7 phút các kỹ thuật viên Nga của trường bắn Alabino mới khắc phục xong, nếu không có sự cố đáng tiếc này, kíp xe tăng 3 của Việt Nam có thể đạt thành tích dưới 30p, phá kỷ lục của các kíp trước và tiệm cận thành tích của các đội ở Bảng 1.

Đặc biệt, trong trận bán kết, khán giả Việt Nam “giật mình thon thót” mỗi khi xe tăng ta vào tuyến bắn. Chỉ cần thấy tháp pháo giật cục là biết ngay lại có chuyện, y như rằng, kỹ thuật viên Nga lại phải trợ giúp.

Nhiều khán giả đã bức xúc khi cả 3 kíp xe Việt Nam trong vòng bán kết thi đấu theo thể thức “tiếp sức” đều gặp phải sự cố này.

Hiện chưa có thông tin về nguyên nhân chính thức gây ra các lỗi này, do con người hay do chất lượng kỹ thuật của xe, chỉ biết, ước tính gần 20 phút bị trôi qua một cách hết sức đáng tiếc, ảnh hưởng nghiêm trọng tới thành tích chung. Dường như “thần may mắn” quay lưng với Đội tuyển xe tăng Việt Nam?

Mặc dù cuối cùng chúng ta đã lập những kỷ lục mới, đường hoàng tiến vào chung kết Bảng 2 ở Tank Biathlon với vị trí nhất lượt đấu nhưng rõ ràng nỗi lo vẫn còn đó.

Những tưởng lỗi chủ yếu ở Bảng 2… ai ngờ Bảng 1 cũng vậy

Nếu ai theo dõi thường xuyên giải đấu Tank Biathlon 2019 đều có thể nhận thấy, các sự cố, lỗi phạm quy hầu hết đều rơi vào các đội ở Bảng 2 (dành cho các quốc gia ít kinh nghiệm tham gia Tank Biathlon).

Thật vậy, không chỉ có các xe tăng T-72B3 của Đội Việt Nam bị sự cố đối với hệ thống hỏa lực mà còn có các đội Lào, Uganda, Kuwait,… cũng bị lỗi tương tự và họ cũng ít nhiều chịu ảnh hưởng về thành tích thi đấu.

Cũng như Việt Nam, hiện chưa có thông tin về nguyên nhân chính thức gây ra các lỗi này, do con người hay do chất lượng kỹ thuật của xe, tuy nhiên có thể thấy các sự cố này tập trung vào các đội Bảng 2, hầu như không thấy xuất hiện trong các lượt đấu của Bảng 1.

Nghiêm trọng hơn, Myanmar và Tajikistan – đều những đội có kinh nghiệm thi đấu Tank Biathlon lại liên tiếp phạm quy khiến bị phạt rất nặng, trong đó Tajikistan ứng viên nặng ký vào chung kết có pha đâm húc vào xe Uganda không thể chấp nhận được nên đã bị trong tài truất quyền thi đấu, không công nhận thành tích.

Nga lập 2 kỷ lục kinh hoàng – Trung Quốc xứng đáng ôm hận xách vali về nước Bán kết Tank Biathlon 2019: Bất ngờ, Myanmar được công nhận kết quả, Việt Nam bị cộng thêm giờ Việt Nam xuất sắc vào chung kết Tank Biathlon 2019 – Kỳ tích chưa từng có

Những tưởng ở Bảng 2 mới có các lỗi kỹ thuật đối với xe tăng T-72B3, nhưng không ở Bảng 1 cũng xảy ra các sự cố nghiêm trọng đối.

Cụ thể, động cơ xe tăng T-72B3 của Iran bốc cháy ngùn ngụt, phun khói đen kịt khiến lực lượng cứu hỏa của trường bắn phải ứng cứu ngay lập tức. Chưa hết, xe của đội Serbia trong trận bán kết cũng bị hỏng, nằm tại chỗ. Còn hôm 11/08, động cơ xe của Đội Belarus phun lửa, bốc khói, buộc họ phải điều xe dự bị lên thay thế.

Các cự cố ở Bảng 1 được cho là do những kíp chiến đấu đã vắt kiệt sức mạnh, đẩy tới giới hạn cao nhất về tính năng kỹ – chiến thuật của xe tăng T-72B3 nhằm đạt thành tích cao nhất để tiếp tục lọt vào vòng chung kết. Bị vắt kiệt trong thời gian dài (xấp xỉ 2 tiếng đồng hồ trong trận bán kết) thì lỗi kỹ thuật xảy ra là chuyện đương nhiên.

Dẫu vậy, có thể thấy năm nay các xe tăng T-72B3 của nước chủ nhà cung cấp cho các đội thi đấu thực sự có vấn đề. Hy vọng trong trận chung kết Tank Biathlon 2019 ở Bảng 2, các xe của đội Việt Nam không bị lặp lại các sự cố tương tự.

Minh Hưng