đường sắt đô thị

Những nghịch lý ở đường sắt đô thị Hà Nội

2019-11-30 16:26:01
Dù đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 2 chưa thể khởi công nhưng vốn đầu tư đã tăng gần gấp đôi, Hà Nội phải giải ngân để trả lãi vay. Bộ Kế hoạch...
Sau nhiều tháng ngày chờ đợi, 2 tuyến đường sắt đô thị số 1 và số 2 của TP.HCM đã chính thức nhận được ý kiến thẩm định của Bộ KH-ĐT, khơi thông “cửa...
Chính phủ phê duyệt quy hoạch kéo dài tuyến đường sắt đô thị 2A Hà Nội (tuyến Cát Linh – Hà Đông) thêm 20 km đến Xuân Mai. Bộ trưởng GTVT nói đây không phải...
Nhiều địa phương muốn di dời ga đường sắt khỏi nội đô để xây trung tâm thương mại, nhưng gặp phản ứng dữ dội từ người dân. Sau đề xuất biến ga Hà...
Với Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT có biện pháp để tổng thầu nghiêm túc thực hiện trách nhiệm và báo cáo...
Theo ông Nguyễn Đức Chung – Chủ tịch UBND TP Hà Nội, việc điều chỉnh vị trí đặt ga C9 (cạnh hồ Hoàn Kiếm) sẽ rất tốn kém, vì tuyến đường hầm sẽ phải...
Theo nghiên cứu tiền khả thi năm 2002, dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Hà Nội (Yên Viên – Ngọc Hồi) dài 28,7 km, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng. Tuy nhiên,...
ĐBQH Lê Công Nhường (Bình Định) đặt câu hỏi liên quan tới những thông tin vừa được tiết lộ về đoàn tàu tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội. Cụ thể, theo thông...
Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết, với việc quản lý vốn vay ODA nói chung, việc 5 dự án đường sắt đô thị Hà Nội, TPHCM dùng nguồn vốn này chậm...
Bài chọn lọc