+
Aa
-
like
comment

Sau 5 lần tăng liên tiếp: Giá xăng bất ngờ giảm mạnh

25/11/2021 14:32

Chiều nay 25/11, giá xăng bất ngờ được điều chỉnh giảm ở mức mạnh sau 5 lần tăng liên tiếp, cụ thể: xăng E5 RON 92 là 750 đồng/lít, RON 95 là 1.090 đồng/lít.

Giá xăng dầu hạ nhiệt sau nhiều kỳ tăng liên tiếp (Ảnh: Mạnh Quân).

Liên Bộ Tài chính – Công Thương vừa yêu cầu doanh nghiệp thực hiện điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, bắt đầu từ 15h ngày hôm nay (25/11)

Theo đó, mỗi lít xăng E5 RON 92 được giảm 750 đồng; Xăng RON 95 giảm 1.090 đồng/lít.

Tương tự, các loại dầu cũng giảm giá nhưng thấp hơn, dao động từ 330 đến 440 đồng/lít. Trong đó, dầu diesel giảm 330 đồng mỗi lít, dầu hỏa giảm 440 đồng/lít còn dầu mazut giảm 350 đồng/kg.

Sau điều chỉnh, giá xăng E5 RON 92 có mức giá bán tối đa là 23.360 đồng/lít; RON 95 là 24.370 đồng/lít; dầu diesel 18.740 đồng/lít, dầu hỏa 17.530 đồng/lít; dầu mazut 16.790 đồng/kg.

Tại kỳ này, cơ quan trích lập quỹ Bình ổn giá với xăng RON 95 là 300 đồng/lít, dầu diesel là 150 đồng/lít, dầu hỏa 300 đồng mỗi lít, dầu mazut là 500 đồng/kg. Đồng thời, cơ quan điều hành chỉ chi quỹ bình ổn với xăng E5 RON 92 là 300 đồng/lít, không trích lập với mặt hàng này.

Tính riêng quý III, tổng số tiền các doanh nghiệp bán lẻ xăng, dầu trong nước trích quỹ bình ổn giá là 502 tỷ. Ở chiều ngược lại, số tiền quỹ phải chi ra để bình ổn giá mặt hàng thiết yếu này trong giai đoạn tháng 7-9 là 803 tỷ đồng.

Kết quả là số dư quỹ đã giảm từ mức 1.123 tỷ vào cuối quý II xuống 824 tỷ đồng đến hết tháng 9.

Với việc Quỹ bình ổn giá xăng dầu tiếp tục giảm trong quý III, đây đã là quý thứ 4 liên tiếp ghi nhận giảm số dư quỹ, kéo dài từ quý IV/2020 đến nay.

Thời gian qua, giá xăng dầu tăng “nóng” đang tác động tiêu cực đến phục hồi kinh tế, đời sống nhân dân, tình hình kinh tế vĩ mô và kiểm soát lạm phát.

Cây xăng tại góc đường Hai Bà Trưng – Trần Cao Vân (quận 1, TP HCM). Ảnh: Quỳnh Trần

Trước đó, thị trường xăng dầu “nóng” lên khi trải qua 5 lần tăng liên tiếp, kể từ ngày 10/9. Trong đó, phiên tăng mạnh nhất là ngày 26/10 khi mỗi lít xăng E5 RON 92 tăng 1.430 đồng; xăng RON 95 tăng 1.460 đồng/lít. Các loại dầu cũng tăng cao, trong đó dầu diesel tăng 1.170 đồng/lít; dầu hỏa tăng 1.010 đồng/lít.

Còn tại kỳ điều chỉnh gần đây nhất (10/11), giá xăng E5 RON 92 tăng 550 đồng mỗi lít; xăng RON 95 tăng 660 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel và dầu hỏa được giữ nguyên, còn giá dầu mazut giảm 390 đồng/lít.

Giá xăng dầu thế giới hạ nhiệt đã giúp thị trường trong nước bớt áp lực về giá. Việc giá xăng dầu tăng liên tiếp khiến doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn. Họ buộc phải tăng giá dịch vụ. Trong khi đây là chi phí đầu vào của hầu hết doanh nghiệp lĩnh vực khác.

Theo IEA, đà phục hồi của thị trường dầu có thể sẽ suy yếu do giá cao và đưa ra dự kiến giá dầu Brent trung bình đạt khoảng 71,5 USD/thùng trong năm nay và 79,4 USD vào năm 2022.

Bên cạnh đó, Tổng thư ký OPEC cũng có dự báo, nguồn cung dầu sẽ thặng dư sớm nhất là vào tháng 12 và thị trường sẽ vẫn dư cung trong năm tới. IEA cũng dự báo nguồn cung dầu thô toàn cầu tăng có thể hãm mức cao kỷ lục của giá xăng.

Ngày 1/11, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 95/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 về kinh doanh xăng dầu, trong đó có nhiều nội dung thay đổi về cơ chế điều hành xăng dầu và công thức tính giá.

Theo đó, kể từ ngày 2/1/2022, kỳ điều hành giá xăng dầu sẽ được giảm từ 15 ngày xuống còn 10 ngày, tức là mỗi tháng điều chỉnh ba lần. Thời gian điều hành giá xăng dầu vào các ngày 1, ngày 11 và ngày 21 hàng tháng. Việc này sẽ giúp giá xăng dầu trong nước bám sát hơn diễn biến của giá thế giới, tránh tăng sốc và giảm chậm so với biến động của giá thế giới.

Trong trường hợp giá xăng dầu biến động bất thường, ảnh hưởng lớn tới phát triển kinh tế xã hội, Bộ Công Thương báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định thời gian điều chỉnh. Còn nếu giá cơ sở tăng trên 10%, Thủ tướng sẽ quyết định biện pháp điều hành dựa trên báo cáo của Bộ Công Thương.

Ngoài ra, công thức tính giá cơ sở mới cũng sẽ dựa trên giá và tỷ trọng của cả nguồn sản xuất trong nước (từ các nhà máy lọc hóa dầu) và nguồn nhập khẩu, chứ không còn chỉ phụ thuộc vào giá thế giới. Do đó, một phần thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và VAT dựa trên giá cơ sở xăng dầu sẽ được cắt bớt, giảm áp lực lên giá bán lẻ.

Minh Ngọc

Bài mới
Đọc nhiều