Vụ cao tốc 34.000 tỉ: Quan chức đi tù để lại hậu quả chi chít ‘ổ voi’ khiến người dân sợ hãi
13/12/2021 16:11
Vụ cao tốc 34.000 tỉ Đà Nẵng – Quảng Ngãi, hàng loạt quan chức nhận án tù nhưng những gì họ để lại khiến người dân kêu trời vì chẳng biết ai sẽ là người giải quyết.
UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết ông Đặng Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh, đã có công văn gửi Uỷ ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về việc giải quyết nội dung tồn tại liên quan đến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn qua huyện Bình Sơn.
Theo đó, dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đưa vào khai thác từ tháng 9/2018 và tiến hành thu phí toàn tuyến vào tháng 1/2020 nhưng có nhiều nội dung tồn tại liên quan đến dự án.
Nội dung công văn cho biết UBND tỉnh Quảng Ngãi đã nhiều lần gửi văn bản đến Uỷ ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nhưng không được xử lý khiến người dân Quảng Ngãi vô cùng bức xúc và liên tục phản ánh.
Trong đó, việc hoàn trả 7 tuyến đường mà VEC mượn để thực hiện thi công dự án chưa được thực hiện như cam kết ban đầu khiến người dân bức xúc.
Những hình ảnh mới nhất trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn qua huyện Bình Sơn:
Trên địa bàn huyện Bình Sơn, VEC đã mượn 7 tuyến đường liên huyện, liên xã để phục vụ việc vận chuyển vật liệu, phương tiện cơ giới thi công đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Trong đó, hiện có 4 tuyến đường liên huyện đang bị hư hỏng nặng gồm: ĐH.01 (thị trấn Châu Ổ – xã Bình Minh), ĐH.02 (xã Bình Trung – xã Bình An), ĐH.05 (xã Bình Nguyên – xã Bình Khương), ĐH 06 (xã Bình Chánh đi xã Bình An). Ngoài ra, 3 tuyến đường do xã Bình Trung quản lý.Tuyến đường ĐH.01 từ thị trấn Châu Ổ đi xã Bình Minh mặt đường lồi lõm, nhiều chỗ bị sụt lún sâu tạo thành chi chít những ổ voi, ổ gà. Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn qua huyện Bình Sơn thuộc gói thầu A3 do Công ty TNHH Tập đoàn công trình giao thông tỉnh Giang Tô – Trung Quốc (JTEG) thi công. Theo cam kết, JTEG sẽ tu sửa và hoàn trả các tuyến đường nói trên chậm nhất vào tháng 10/2017. Thế nhưng đến thời điểm này đã hơn 4 năm trôi qua nhưng những cam kết đó vẫn chỉ nằm trên giấy.Các tuyến đường được mượn trước đây đang ngày càng xuống cấp trầm trọng, nguy cơ mất an toàn cao gây bức xúc cho người dân địa phương. Những ổ voi, ổ gà khổng lồ đang ngày càng lớn dần do không được sữa chữa đồng bộ.“Trời mưa thì đường lầy lội, trơn trượt. Nắng thì bụi bay mù, mỗi ngày người dân sống 2 bên đường không biết phải quét dọn bao nhiêu lần nhưng cũng không sao hết được”, bà Trịnh Thị Đối, trú xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, bức xúc.Các tuyến đường được mượn thực hiện tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi trên địa bàn huyện Bình Sơn rất đông người dân đi lại, thời gian dài, mức độ hư hỏng của con đường ngày càng nặng hơn.UBND huyện Bình Sơn cho biết sau thời gian nhà thầu cam kết hoàn trả lại các tuyến đường (10/2017), huyện này đã nhiều lần có công văn đề nghị Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam chỉ đạo nhà thầu thực hiện hoàn trả nhưng việc giải quyết đề nghị hầu như không có hoặc giải quyết không triệt để.Người dân sống 2 bên các tuyến đường ngán ngẩm khi việc hoàn trả đường không được thực hiện khiến cuộc sống bị đảo lộn hoàn toàn.Nhiều người dân trong lúc chạy trên đường sụp ổ voi, ổ gà bị thương. Trường hợp nhẹ thì bị trầy xước, chảy máu, một số người bị nặng thậm chí phải đưa bệnh viện đi cấp cứu, nhất là vào ban đêm.“Người dân chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị đến cơ quan chức năng để khắc phục nhưng vẫn lâu thế rồi vẫn chưa thấy gì. Không biết phải sống trong tình cảnh này đến bao giờ”, bà Đối bức xúc.Ông Ngô Văn Dụng, Phó chủ tịch UBND huyện Bình Sơn, cho biết trước đây khi xây dựng tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, người dân rất mừng và có những hoạt động hỗ trợ cho các nhà thầu tham gia hoạt động xây dựng từ ăn, ở, đi lại… Bây giờ, dự án hoàn thành để lại hiện trạng như vậy khiến người dân bức xúc. Chính quyền huyện đã kiến nghị nhiều lần nhưng vẫn không giải quyết được dứt điểm. Thời gian qua, huyện cũng đã trích ra 1 ít kinh phí để sữa chữa các tuyến đường đồng thời nhờ các ngành chức năng liên quan có những động thái hỗ trợ cho người dân trước những khó khăn này.
Vụ án xảy ra tại cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi
Ngày 6/12, TAND Hà Nội tuyên án vụ án xảy ra tại cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đối với 36 bị cáo về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.
Theo đó, bị cáo Nguyễn Mạnh Hùng, cựu Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) bị tuyên 7 năm tù; bị cáo Lê Quang Hào, cựu Phó tổng giám đốc VEC, bị phạt 6 năm tù.
Bị cáo Hoàng Việt Hưng, cựu Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc lĩnh 8 năm 6 tháng tù.
Mức án dành cho 32 bị cáo còn lại:
– Nguyễn Tiến Thành: 4 năm 6 tháng tù.
– Phan Khánh Toàn, Phạm Đình Phú: 5 năm 6 tháng tù
– Hà Văn Bình, Vũ Như Khuê, Lê Công Bằng: 5 năm tù
– Lê Nhiều, Nguyễn Thành An: 4 năm 6 tháng tù
– Đỗ Ngọc Ân, Cao Hừng Đông, Nguyễn Mạnh Cường: 4 năm tù
– Đỗ Tấn Nam, Phan Doãn Giang: 3 năm 6 tháng tù
– Nguyễn Văn Cảnh, Nguyễn Hồng Phước, Hoàng Trung Hậu, Quách Văn Phúc, Đào Trọng Hiếu: 3 năm tù
– Quản Trọng Tuấn, Lương Chung Dũng, Phạm Văn Bảo: 30 tháng tù
– Nguyễn Tấn Chánh: 2 năm tù
– Phan Ngọc Thơm: 22 tháng tù
– Nhóm bị cáo hưởng án tù treo: Võ Quốc Thiều, Đào Văn Hoành, Nguyễn Bá Giang (30 tháng); Vũ Dũng, Nguyễn Đức Dũng, Lã Văn Hải, Kiều Đức Công, Nguyễn Trung Thu và Phạm Lê Bắc (2 năm).
Riêng bị cáo người nước ngoài là Takao Inami (quốc tịch Nhật Bản, tư vấn trưởng, giám đốc văn phòng nhà thầu tư vấn giám sát dự án) được miễn trách nhiệm hình sự, trục xuất khỏi Việt Nam theo thủ tục ngoại giao.
