Nguồn cơn của biểu tình bạo động gần đây ở Pháp

Bộ Công an hiện đang lấy ý kiến về dự thảo nghị định quy định quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe. Dự thảo này nhằm thực hiện quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Theo dự thảo, các cơ quan được sử dụng kinh phí từ xử phạt vi phạm giao thông bao gồm: Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an, HĐND và UBND các tỉnh, thành phố, Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố, và các lực lượng khác tham gia bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông.

Cơ quan được sử dụng kinh phí thu từ đấu giá biển số xe gồm Bộ Công an và các lực lượng tham gia bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông thuộc lực lượng công an.

Lực lượng công an sẽ được ngân sách nhà nước bố trí kinh phí để thực hiện các hoạt động tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị phục vụ bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông từ 70 – 85% khoản thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ và 30% khoản thu từ đấu giá biển số xe.

Các cơ quan khác không thuộc lực lượng công an sẽ được ngân sách nhà nước bố trí từ 15 – 30% khoản thu từ xử phạt vi phạm giao thông.

Chi đặc thù cho lực lượng công an:

– Chi phí thực hiện quá trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông.

-Chi bồi dưỡng cho cán bộ, chiến sĩ tham gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ban đêm.

– Chi bồi dưỡng cán bộ, chiến sĩ trực tiếp xử lý ùn tắc giao thông và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong giờ cao điểm (buổi sáng từ 6h30 đến 8h30, buổi chiều từ 16h30 đến 18h30) tại các thành phố lớn.

-Chi mua sắm phục vụ nhiệm vụ hiện đại hóa lực lượng cảnh sát giao thông do Bộ trưởng Bộ Công an quyết định theo tiêu chuẩn, định mức, chế độ hiện hành.

Trong các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, hỗ trợ không quá 10 triệu đồng/người tử vong và không quá 5 triệu đồng/người bị thương nặng.

Trong dịp Tết Nguyên đán, ngày Thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông, thăm hỏi không quá 5 triệu đồng/người bị thương nặng và gia đình nạn nhân tử vong có hoàn cảnh khó khăn.

Bồi dưỡng cho cán bộ, chiến sĩ tham gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ban đêm tối đa 200.000 đồng/người/ca (1 ca từ đủ 4 giờ trở lên, thời gian làm đêm từ 22h đêm hôm trước đến 6h sáng hôm sau), tối đa không quá 10 ca/tháng.

Mức chi bồi dưỡng cán bộ, chiến sĩ trực tiếp làm nhiệm vụ phòng, chống ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP.HCM là 100.000 đồng/ca/người, tối đa không quá 15 ca/tháng; tại Hải Phòng, Đà Nẵng là 100.000 đồng/ca/người, tối đa không quá 10 ca/tháng, Cần Thơ là 100.000 đồng/ca/người, tối đa không quá 5 ca/tháng.

Mức chi hỗ trợ cho người thực hiện kiểm tra công tác xử lý vi phạm hành chính, tuần tra kiểm soát trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là 300.000 đồng/người/ngày.

Mức chi mua tin mỗi vụ việc bằng 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính với tổ chức, cá nhân nhưng không quá 5 triệu đồng…

Với nội dung, mức chi kinh phí thu từ đấu giá biển số xe trích lại Bộ Công an, dự thảo cũng quy định rõ nhiệm vụ chi, mức chi phục vụ đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn giao thông và nhiệm vụ chi, mức chi phục vụ đấu giá biển số xe.

Đáng chú ý, dự thảo nghị định quy định về quản lý và sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe là một bước tiến quan trọng trong việc đảm bảo an ninh, trật tự và an toàn giao thông tại Việt Nam. Sự phân bổ và quản lý kinh phí hợp lý sẽ góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động của lực lượng công an và các cơ quan liên quan, từ đó giảm thiểu vi phạm giao thông và tai nạn giao thông, đồng thời cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân.

Bích Ngân