Ngày 16/9, Doanh nghiệp Việt Nam khởi công dự án cao tốc Bắc – Nam đầu tiên
Tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn có tổng chiều dài trên 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên – Huế sẽ được khởi công ngày 16/9.
Trao đổi với PV, ông Lâm Văn Hoàng, Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án cao tốc Cam Lộ – La Sơn sẽ tổ chức lễ khởi công vào ngày 16/9/2019. Đây là dự án đầu tiên trong 11 dự án thành phần của cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 được khởi công xây dựng.
Trước đó, vào cuối tháng 8/2019, Bộ GTVT đã có thông báo về việc khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cam Lộ – La Sơn vào ngày 1/9/2019 tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị.
Tuy nhiên, sau đó, theo nhận định của Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Quốc gia, trong thời gian từ ngày 31/8 đến ngày 2/9, cơn bão số 4 (bão Podul) sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến Bắc bộ và các tỉnh phía Bắc miền Trung gây mưa lớn trên diện rộng tại đất liền nên Bộ GTVT đã buộc phải tạm hoãn lễ khởi công dự án.
Tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn có tổng chiều dài trên 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị (dài hơn 37 km) và Thừa Thiên – Huế (trên 61 km). Tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.699 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, vốn đầu tư xây lắp khoảng 5.586 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 434 tỷ đồng,…
Được biết ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh (bên mời thầu – BMT) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu XL2 Xây lắp và khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công đoạn Km15 000 – Km26 500 thuộc Dự án thành phần Đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ – La Sơn thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Gói thầu XL2 được phát hành hồ sơ mời thầu (HSMT) từ ngày 13/6 – 3/7/2019. Có 4 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu (HSDT), gồm: Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty CP Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 – Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Xuất nhập khẩu 168 Việt Nam (Liên danh Trường Sơn – Xây dựng và Thương mại 68 – Xây dựng và Xuất nhập khẩu 168); Công ty CP Tập đoàn CIENCO4; Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng; Liên danh Tổng công ty Sông Đà – Tổng công ty Thăng Long – Công ty CP FECON (Liên danh Sông Đà – Thăng Long – FECON).
Theo BMT, Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 và Liên danh Sông Đà – Thăng Long – FECON trượt thầu ở bước đánh giá về năng lực và kinh nghiệm, do không đạt về phần năng lực của nhà thầu. Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng và Liên danh Trường Sơn – Xây dựng và Thương mại 68 – Xây dựng và Xuất nhập khẩu 168 vượt qua bước đánh giá về năng lực, kinh nghiệm, và bước vào phần đánh giá về tài chính.
Kết quả cuối cùng là Liên danh Trường Sơn – Xây dựng và Thương mại 68 – Xây dựng và Xuất nhập khẩu 168 trúng thầu, với giá trúng thầu là 619,284 tỷ đồng (giảm khoảng 4,954 tỷ đồng so với giá gói thầu).
Theo dữ liệu của Báo Đấu thầu, 2 thành viên trong Liên danh nhà thầu trúng thầu (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68) hiện đang trong thời gian thực hiện nhiều gói thầu lớn khác có giá trúng thầu hàng trăm tỷ đồng.
Đơn cử, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (với vai trò là nhà thầu độc lập hoặc thành viên liên danh) đang thực hiện một số gói thầu như: Gói thầu số 17 Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị cụm công trình đầu mối thuộc Dự án Hồ chứa nước Cánh Tạng, tỉnh Hòa Bình, với giá trúng thầu là 608,270 tỷ đồng; Gói thầu Thi công xây dựng công trình (đoạn từ Km22 000 đến Km32 169,70) thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 782 – Đường tỉnh 784 (từ ngã ba tuyến tránh Quốc lộ 22 đến ngã tư Tân Bình, Tây Ninh), với giá trúng thầu là 203,988 tỷ đồng; Gói thầu số 04-XL Xây lắp cụm công trình đầu mối thuộc Dự án Hồ chứa nước Ea H’leo 1, tỉnh Đắk Lắk, với giá trúng thầu là 412,556 tỷ đồng…
Công ty CP Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 (với tư cách nhà thầu độc lập hoặc thành viên liên danh) cũng đang trong thời gian thực hiện một số gói thầu như: Gói thầu CT3-PW-1.3 Thi công kè sông Cần Thơ từ Km3 000 đến cuối tuyến Dự án Phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị, với giá trúng thầu là 128,256 tỷ đồng; Gói thầu Xây lắp từ Km0 00 đến Km2 422,99 thuộc Dự án Sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh (TP.HCM), với giá trúng thầu là 219,287 tỷ đồng; Gói thầu Xây lắp và thí nghiệm cọc thuộc Dự án Trường THPT chuyên Vĩnh Phúc (tại địa điểm mới), với giá trúng thầu là 292,220 tỷ đồng…
Đối với thành viên còn lại của Liên danh là Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Xuất nhập khẩu 168 Việt Nam, theo dữ liệu của Báo Đấu thầu trong 2 năm 2016 và 2017, nhà thầu này đã được công bố trúng 2 gói thầu sử dụng vốn ngân sách nhà nước, trong đó gói lớn nhất có quy mô hơn 12,1 tỷ đồng. Ngoài ra, theo nguồn tin của Công ty, trong những năm qua, nhà thầu đã thực hiện một số gói thầu xây lắp ngành giao thông quy mô lớn. Đó là gói thầu xây dựng XDCT01: Thi công xây dựng đường cao tốc từ Km0 000- Km8 000, bao gồm cả nút giao Minh Khai , nút giao Việt Hưng, thuộc Dự án đường Cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và cải tạo nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương theo hình thức hợp đồng BOT với giá trị hơn 542,924 tỷ đồng. Chủ đầu tư Dự án này là Công ty CP BOT Biên Cương. Gói thầu có quy mô lớn tiếp theo là Gói thầu số 7&8: Thi công xây lắp đoạn Km1257-Km1265 thuộc dự án Đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1212 400-Km1265, tỉnh Bình Định và tỉnh Phú Yên theo hình thức hợp đồng BOT với giá trị hợp đồng hơn 182,384 tỷ đồng. Chủ đầu tư Dự án này là Công ty CP Đầu tư BOT Bình Định.
Hồng Anh
