Nhiều tuyến đường ở TP HCM kẹt cứng suốt 3 giờ liền

Chiều tối 7-10, hàng loạt tuyến đường cửa ngõ phía Đông TP.HCM như Nguyễn Hữu Cảnh, Điện Biên Phủ… rơi vào ùn tắc, xe cộ phải “bò” trên đường.

Theo ghi nhận từ 17h30 đến gần 20h30 tối 7-10, đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh, quận 1) kẹt cứng, xe cộ ùn ứ. Hàng ngàn xe chen chúc nhau, không cách nào thoát ra khỏi dòng kẹt xe trên tuyến đường này.

Tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh đang được rào chắn một số đoạn để tiến hành nâng cấp, sửa chữa. Mặc dù chính quyền đã có lộ trình thay thế cho xe cộ đi lại, đồng thời lực lượng cảnh sát giao thông túc trực điều tiết nhưng lượng xe quá đông khiến giao thông tại đây tê liệt hoàn toàn.

Tương tự như thế, hầu hết các tuyến đường Ung Văn Khiêm, Nguyễn Gia Trí, Điện Biên Phủ, Xô Viết Nghệ Tĩnh… (quận Bình Thạnh) cũng đông nghịt xe, người dân đi lại vô cùng khó khăn, khổ sở.

Trên đường Điện Biên Phủ, ôtô xếp thành hàng dài hơn 1km, xe máy ken đặc trên đường. Đến 6h30 tối, lượng xe đổ dồn về khu vực xung quanh ngã tư Hàng Xanh càng lúc càng đông nghẹt. Người đi đường bắt đầu bơ phờ, mệt mỏi vì phải chờ đợi trong dòng kẹt xe quá lâu, có người bị kẹt hơn 20 phút vẫn chưa thoát ra được.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do nút giao Điện Biên Phủ – Nguyễn Văn Thương (đường D1 cũ) đã đóng lại hôm 5-10 để thi công một số hạng mục công trình. Toàn bộ xe cộ phải đổ dồn về Ngã tư Hàng Xanh để quay đầu. Chính vì quá nhiều luồng xe đi lại, dưới chân cầu vượt Hàng Xanh, giao thông xung đột, các dòng xe dồn về rất lộn xộn.

Các cơ quan chức năng đã tăng cường lực lượng cảnh sát giao thông, thanh niên xung phong điều tiết liên tục, đồng thời chốt ở các giao lộ để hướng dẫn xe đi lại vào các điểm nóng kẹt xe. Cho đến 20h30 tối ngày 7-10, tình hình giao thông ở cả hai khu vực mới ổn định trở lại.

Từ ngày 5 -10, TP.HCM đóng dải phân cách tại giao lộ Điện Biên Phủ – Nguyễn Văn Thương để thi công 2 dự án cầu vượt ống cấp nước phi 2.000 tại đầu đường Nguyễn Văn Thương và cống thoát nước trên đường Điện Biên Phủ. Để tránh tình trạng ùn tắc, các đơn vị đưa ra 8 lộ trình thay thế như sau:

Lộ trình 1 (đường Điện Biên Phủ, hướng từ vòng xoay Nguyễn Bình Khiêm đến cầu Sài Gòn): Đường Điện Biên Phủ -> Nguyễn Hữu Cảnh -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Văn Thương -> Ung Văn Khiêm.

Lộ trình 2 (đường Điện Biên Phủ, từ nút giao Hàng Xanh): Đường Điện Biên Phủ -> Nguyễn Hữu Cảnh -> giao lộ Ung Văn Khiêm -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Văn Thương.

Lộ trình 3 (Xa lộ Hà Nội, đường Nguyễn Gia Trí): Đường Điện Biên Phủ -> Nút giao Hàng Xanh -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Văn Thương.

Lộ trình 4 (đường D1 nối dài): đường D1 nối dài -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Hữu Cảnh -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Văn Thương.

Lộ trình 5 (đường Nguyễn Văn Thương): đường Nguyễn Văn Thương -> Điện Biên Phủ -> Nút giao Hàng Xanh -> Điện Biên Phủ -> D1 nối dài -> Nguyễn Hữu Cảnh.

Lộ trình 6 (đường Nguyễn Hữu Cảnh): đường Nguyễn Hữu Cảnh -> Điện Biên Phủ -> nút giao Hàng Xanh.

Lộ trình 7 (đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, đoạn từ cầu Kinh Thanh Đa đến giao lộ Ung Văn Khiêm): Xô Viết Nghệ Tĩnh -> Ung Văn Khiêm -> Nguyễn Văn Thương -> Điện Biên Phủ -> nút giao Hàng Xanh.

Lộ trình 8 (đường Ung Văn Khiêm): Ung Văn Khiêm -> Nguyễn Văn Thương -> Điện Biên Phủ -> nút giao Hàng Xanh.

(Theo Tuổi Trẻ)