Loạt đường cao tốc, cầu và sân bay quy mô 17.000 tỷ đồng sắp đi vào hoạt động

Các dự án giao thông trọng điểm qua các tỉnh miền núi phía Bắc như Tuyên Quang, Điện Biên, và các tỉnh phía Nam gồm Long An, TP Thủ Đức, Cần Thơ, Vĩnh Long,…. khánh thành dịp cuối năm có tổng mức đầu tư lên tới 17.000 tỷ đồng.

Cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ

Về đích sớm 2 năm so với kế hoạch, dự án cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ đang trong giai đoạn hoàn thiện để khánh thành vào ngày 24/12 tới. Dự án dài 40,2km (11,63km đi qua Tuyên Quang và 28,57km đi qua Phú Thọ). Điểm đầu của dự án tại TP Tuyên Quang và điểm cuối kết nối với nút giao IC9 của cao tốc Nội Bài – Lào Cai (thuộc tỉnh Phú Thọ).

Đây là dự án cao tốc đầu tiên nối từ Hà Nội đến Tuyên Quang với thiết kế 4 làn xe, tốc độ 80 km/h. Tổng mức đầu tư 3.753 tỷ đồng. Dự án khởi công năm 2021, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tuyên Quang làm chủ đầu tư. Tuyến đường hoàn thành sẽ giúp giảm tải cho quốc lộ 2, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang.

Nút giao trên tuyến cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ đang được hoàn thành.

Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ

Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ dài 23km, đi qua 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp. Công trình có tổng mức đầu tư 4.800 tỷ đồng với chủ đầu tư là Ban quản lý dự án Mỹ Thuận. Dự án đến nay đã hoàn thành trên 80%, theo Bộ Giao thông Vận tải. Các cầu trên tuyến chính đã xong, một số đoạn đường đang được thảm bê tông nhựa, dự kiến hoàn tất trước 20/12.

Hiện giai đoạn một cao tốc quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, tương đương cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến đường được thiết kế 6 làn xe, vận tốc 100 km/h. Dự án dự kiến được khánh thành vào ngày 24/12 tới.

Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ đã đạt hơn 80% khối lượng thi công.

Đường Vành đai TP Tân An, tỉnh Long An

Công trình trọng điểm đường Vành đai TP Tân An, tỉnh Long An với tổng kinh phí đầu tư trên 1.500 tỷ đồng, dài gần 23km, mặt đường rộng 33m, có điểm đầu giao ngã tư Mỹ Phú, huyện Thủ Thừa và điểm cuối giao Quốc lộ 1 – Đường tỉnh 833 tại phường 5, TP Tân An đang chạy nước rút để kịp về đích, dự kiến thông xe vào cuối tháng 12/2023.

Sau khi hoàn thành, công trình sẽ giảm áp lực cho Quốc lộ 1, tuyến tránh Quốc lộ 1, đoạn qua TP Tân An và đường Hùng Vương, Hùng Vương (nối dài), chuyển hướng lưu thông ra các vùng ven ngoại thành; đồng thời, góp phần mở rộng cửa ngõ TP HCM, kết nối các tỉnh miền Tây và miền Đông với TP HCM, góp phần xây dựng đô thị loại I của TP Tân An, tỉnh Long An.

Cầu Long Đại, TP Thủ Đức

Cầu Long Đại nối phường Long Phước với phường Long Bình (TP Thủ Đức). Công trình được đưa vào sử dụng vào ngày 16/12, sau hơn 5 năm thi công do chậm tiến độ. Cầu Long Đại có chiều dài 765m, rộng 14m, tổng mức đầu tư 354 tỷ đồng từ ngân sách TP HCM.

Theo Chủ tịch UBND TP Thủ Đức Hoàng Tùng, việc hoàn thành xây dựng cầu Long Đại giúp hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, thúc đẩy phát triển đô thị, tạo động lực phát triển giao thông cửa ngõ phía Đông TP Thủ Đức. Với cây cầu trên, người dân đi lại thuận tiện hơn, rút ngắn khoảng cách di chuyển từ cù lao Long Phước sang Long Bình từ 10km xuống còn 500m để di chuyển vào trung tâm thành phố.

Mở rộng sân bay Điện Biên

Dự án mở rộng sân bay Điện Biên có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm thi công kéo dài đường cất hạ cánh lên 2.400m (để đảm bảo đón được các loại máy bay A320, A321) và nâng công suất nhà ga hành khách từ 300.000 khách/năm lên 500.000 khách/năm.

Việc nâng cấp Cảng hàng không Điện Biên sẽ góp phần thu hút vốn triển khai các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh. Dự kiến, sau khi hoàn thành, dự án sẽ tạo sức bật kinh tế Điện Biên, tăng khả năng huy động tổng vốn đầu tư toàn xã hội cả giai đoạn 2021-2025 thêm khoảng 15.000 tỷ đồng, góp phần tạo việc làm trực tiếp cho khoảng 8.000 lao động

Bích Ngân