Lịch sử những vụ rơi máy bay quân sự thảm khốc tại Việt Nam

Ngày 31/1, vụ tai nạn xảy ra lúc 12:27 chiều khi chiếc Su-22, số hiệu 5873 hạ cánh xuống sân bay Yên Bái sau chuyến bay diễn tập một bài huấn luyện. Chuyến bay cất cánh lúc 12:09 và viên phi công lái chiếc máy bay là đại úy cấp 3 Trần Ngọc Duy.

Đại úy phi công cấp 3 Trần Ngọc Duy sinh năm 1992 là phi đội phó, Tham mưu trưởng Phi đội 1 thuộc Trung đoàn Không quân 921, Sư đoàn 371.

Đây là vụ tai nạn máy bay chiến đấu mới nhất, nhưng không phải là duy nhất tại Việt Nam. Những năm gần đây, đã xảy ra những vụ máy bay rơi khi huấn luyện gây tổn thất nghiêm trọng, làm nhiều phi công hy sinh.

Su-22U rơi tại Nghệ An, tiêm kích Su-30MK2 gặp nạn và tuần thám CASA 212 làm nhiệm vụ tìm kiếm bị mất liên lạc, Mi171 rơi tại Thạch Thất… là những vụ tai nạn máy bay quân sự nghiêm trọng tại Việt Nam trong những năm qua.

Trước đó, vàongày 14/6/2019, máy bay quân sự loại YAK-52 số hiệu 09 của Trường Sĩ quan Không quân thuộc Quân chủng Phòng không-Không quân đóng tại tỉnh Khánh Hòa bị rơi trong quá trình huấn luyện. Máy bay rơi xuống xã Suối Tân, huyện Cam Lâm, tỉnh Khách Hòa, cách Thành phố Nha Trang khoảng 30 kilomét. Hai phi công trên máy bay thiệt mạng.

Cùng năm, vào ngày 23/4/2019 một chiếc Su-22 trong quá trình bay huấn luyện đã rơi tại Yên Bái và phi công phải nhảy dù trước khi lao xuống đất.Vào tháng 7 năm 2018 một chiếc máy bay chiến đấu Sukhoi Su–22 do Nga sản xuất đã rơi tại Nghệ An khiến 2 phi công tử vong.Trong năm 2016, có ít nhất 14 người thiệt mạng trong những vụ rơi máy bay quân sự tại Việt Nam.

Theo Thông tấn quân sự, lúc 11h16′ ngày 26/7/2018, máy bay Su-22, số hiệu 8551 của Trung đoàn Không quân 921, Sư đoàn 371, Quân chủng Phòng không – Không quân thực hiện bay huấn luyện, mất liên lạc lúc 11h35′. Thông tin ban đầu, máy bay rơi tại làng Dừa, xã Nghĩa Yên, huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An. Hai phi công bay huấn luyện đã hy sinh.

2 phi công bay huấn luyện đã hy sinh, gồm: Trung tá Khuất Mạnh Trí, Phó Trung đoàn trưởng Tham mưu trưởng, SN 1978; Thượng tá Phạm Giang Nam, Chủ nhiệm bay Trung đoàn 921, SN 1972.

Tìm kiếm tiêm kích SU-30MK2 gặp nạn, nhiều người hy sinh

Sáng 14/6/2016, tiêm kích Su-30MK2 số hiệu 8585 gặp nạn ở vùng biển phía đông Nghệ An, gần đảo Mắt khi đang bay huấn luyện. Trên máy bay có thiếu tá Nguyễn Hữu Cường và thượng tá Trần Quang Khải. Một ngày sau, thiếu tá Cường được tàu ngư dân cứu sống. Ngày 17/6, thi thể phi công Trần Quang Khải được tìm thấy.

Ngày 16/6/2016, tuần thám CASA 212 số hiệu 8983 mất liên lạc trên vùng biển Bạch Long Vỹ khi làm nhiệm vụ tìm kiếm phi công trên chuyến bay Su-30MK2. Trên máy bay có 9 quân nhân. Ngày 23/6, tìm thấy mảnh vỡ máy bay Su 30MK2 và động cơ máy bay CASA số hiệu 8983 cùng nhiều thi thể thành viên phi hành đoàn.

Máy bay L-39 rơi tại Phú Yên, 1 phi công hy sinh

Vào lúc 8h30 sáng 26/8/2016, máy bay L-39 của Trung đoàn Không quân 910 trong lúc huấn luyện bay đã bị rơi ở xã Hòa Thành, huyện Đông Hoà, tỉnh Phú Yên. Phi công Phạm Đức Trung – học viên của Trường sĩ quan Không quân hy sinh.

Trực thăng quân sự chở 4 phi công rơi tại TP.HCM

7h23 sáng 28/1/2015, chiếc trực thăng UH-1 chở 4 phi công trong lúc huấn luyện đã gặp sự cố, rơi tại khu vực ấp 4, xã Phạm Văn Hai, Bình Chánh, TP.HCM, khiến cả 4 chiến sĩ của sư đoàn không quân 370 hy sinh.

Rơi máy bay Mi171, 20 chiến sĩ hy sinh

Đây có lẽ là vụ tai nạn lớn nhất trong lịch sử không quân Việt Nam khoảng 10 năm trở lại đây.

Vào lúc 7h53 ngày 7/7/2014, chiếc trực thăng Mi171 số hiệu 01 của Trung đoàn Không quân 916 chở theo 21 chiến sĩ thực hành huấn luyện bay đã bị cháy động cơ, rơi tại khu vực thôn 11, xã Thạch Hòa, Thạch Thất, Hà Nội.

Vụ tai nạn khiến 16 chiến sĩ hy sinh tại hiện trường. 5 chiến sĩ chuyển đến Viện Bỏng quốc gia cấp cứu, nhưng 4 người đã tử vong sau đó. Hiện còn duy nhất thượng úy Đinh Văn Dương sống sót.

MiG-21 phát nổ khi diễn tập tại Bình Định

Sáng 29/5/2010, một chiếc MiG-21 thuộc Đoàn không quân C40 bất ngờ phát nổ trong khi bay diễn tập và đâm sập tường nhà dân tại xóm Phúc Mới, thôn Nam Tượng 3, xã Nhơn Tân, huyện An Nhơn, tỉnh Bình Định làm 2 dân thường bị thương nhẹ.

Phi công đã kịp bung dù nhảy ra khỏi máy bay và đáp xuống một mái nhà, bị kính cửa cắt vào bắp chân.

MiG-21 rơi tại Yên Bái, 2 phi công tử nạn

Khoảng 14h ngày 12/1/2009, chiếc máy bay tiêm kích MiG-21 2 chỗ ngồi thuộc Đơn vị không quân C31, Đoàn Không quân B71, xuất phát từ sân bay Yên Bái, trong khi diễn tập đã gặp sự cố, đâm vào một nhà kho tại thành phố Yên Bái và phát nổ khiến 2 phi công tử nạn.

Tại thời điểm gặp nạn, máy bay đang ở độ cao thấp, khu đông dân cư nên phi công đã cố gắng lái vào khu vực đồi để tránh thương vong.

Hai phi công đều có nhiều kinh nghiệm. Thượng tá Nguyễn Văn Vinh có 996 giờ bay tích lũy, từng được đào tạo ở Liên Xô, còn Thượng úy Đặng Hồng Vinh cũng có 351 giờ bay tích lũy.

Su-22 rơi tại Thanh Hóa, phi công thiệt mạng

Khoảng 7h30 sáng 9/6/2009, một chiếc máy bay quân sự Su-22 đang luyện tập bất ngờ lao xuống đồi Bãi Chiêng thuộc khu vực trồng ngô của gia đình ông Lê Xuân Thế, thôn Lạc Long II, xã Cẩm Phú, huyện miền núi Cẩm Thủy, cách TP Thanh Hóa hơn 60 km.

Phi công là Đại úy Trần Thanh Nghị, quê ở Gia Lâm, Hà Nội, đã hy sinh sau khi cố gắng điều khiển cho chiếc máy bay đâm cách xa khu vực dân cư.

Chiếc máy bay gặp nạn đã quá hạn sử dụng nhiều năm.

5 người tử nạn trong vụ rơi máy bay tại Thanh Trì, Hà Nội

Khoảng 10h15 ngày 8/4/2008, một chiếc máy bay quân sự vận tải hiệu AN-26 thuộc Trung đoàn 918 đã bị rơi trên cánh đồng thuộc xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì (Hà Nội),cách trường học và khu dân cư vài trăm mét.

Toàn bộ phi hành đoàn gồm 5 người trên chuyến bay đều tử nạn. Nguyên nhân vụ tai nạn được cho là trục trặc động cơ.

Va phải chim, máy bay đâm xuống biển

Ngày 5/6/2007, trong lúc huấn luyện, chiếc L-39 thuộc Trung đoàn 910, Học viện Không quân Nha Trang, Quân chủng Phòng không Không quân – Bộ Quốc phòng xuất phát từ sân bay Thành Sơn đã không may va phải chim làm vỡ kính buồng lái, máy bay đâm xuống vùng biển thuộc thôn Vĩnh Trường, xã Phước Dinh, huyện Ninh Phước, tỉnh Ninh Thuận, cách bờ 2 km.

Tai nạn làm 2 phi công là Trần Văn Deo và Lê Lâm Phương thiệt mạng.

Mi-28 lao vào núi, 15 người tử nạn

Ngày 26/1/2003, chiếc trực thăng Mi-8 xuất phát từ đoàn bay Trung đoàn 954, Sư đoàn 372 tại Đà Nẵng chở đoàn cán bộ sĩ quan Quân đội Nhân dân Việt Nam và phóng viên từ sân bay Vinh đi đảo Hòn Mê (thuộc huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa).

Lúc 15h43 cùng ngày chiếc máy bay cất cánh từ Hòn Mê ra Hòn Mắt trong thời tiết sương mù dày đặc. Khi vừa rời mặt đất được 2 phút, do không nhận ra hướng bay nên máy báy đâm vào vách núi tại Hòn Mê, gây tiếng nổ lớn khiến toàn bộ chiếc máy bay bốc cháy.

Tất cả 15 người cùng phi công trên máy bay đều tử nạn, trong đó có Trung tướng Trương Đình Thanh – Tư lệnh Quân khu, Thiếu tướng Nguyễn Bá Tuấn – Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Quân khu 4.

Bảo Trâm