+
Aa
-
like
comment

Lần đầu tiên kho ngầm lớn nhất Đông Nam Á đang xây dựng tại Việt Nam

Thái Thanh - 27/04/2021 11:07

Theo đó, kho ngầm chứa khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) lớn nhất Đông Nam Á được xây dựng và sắp đi vào hoạt động ở Bà Rịa – Vũng Tàu. Công trình dưới độ sâu từ hơn 100m đến gần 200m so với mực nước biển, với sức chứa khổng lồ 240.000 tấn.

Kỹ sư Hoàng Trung giới thiệu về kho ngầm tại thực địa cho quan khách – Ảnh: ĐÔNG HÀ

Những ngày này, công trình kho ngầm chứa LPG của Công ty TNHH hóa chất Hyosung Vina ở thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang hối hả thi công để kịp tiến độ. Đây là hạng mục quan trọng của dự án nhà máy sản xuất polypropylene do Hyosung Vina làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 1,35 tỉ USD.

Điều đặc biệt ở kho ngầm chứa LPG

Cho đến nay, kho ngầm chứa LPG sắp hoàn thành với 95% khối lượng công việc đã xong. Dự kiến tháng 6-2021, kho ngầm chứa khí LPG sẽ được cô lập. Việc xuất – nhập khí LPG sẽ được thực hiện bởi hàng chục loại ống đặc chủng, máy bơm. Lúc đó, các đường xuống hầm đều được bịt lại, “niêm phong” bằng bốn “nút” bêtông dày 5m. Và mọi hoạt động liên quan đến kho ngầm đều giám sát bằng các cảm biến đo áp suất, địa chấn.

Trước đây, khu đất rộng hơn 60ha của dự án chỉ là vùng sình lầy. Nhưng đến những ngày cuối tháng 4-2021 này, các nhà máy, những bồn chứa khí, tháp tách khí đồ sộ đã mọc lên. Đặc biệt, ở sâu bên dưới cụm nhà máy ấy là hai kho ngầm chứa khí lớn nhất Đông Nam Á.

Thang vận có trọng tải 50 tấn đưa xe luôn xuống kho ngầm – Ảnh: ĐÔNG HÀ

Vì sao phải thiết kế kho ngầm chứa LPG dưới lòng đất ở vùng sình lầy, ngập mặn?

Theo giải thích của các chuyên gia đang thi công kho ngầm, khảo sát địa chất cho thấy khoảng từ mặt đất xuống sâu 60m là bùn, đất mềm. Nhưng từ 60m sâu xuống tiếp là đá granite cứng chắc. Ông Wie Chol Ryang – giám đốc điều hành kho ngầm – khẳng định kho ngầm này có độ an toàn gần như tuyệt đối, kể cả động đất, sóng thần hay núi lửa. Đó là điều kiện tiên quyết để Hyosung triển khai kho ngầm.

Nữ kỹ sư trẻ Phạm Thị Hồng – nhân viên điều hành của kho ngầm, cho biết, ngoài nằm ở dưới độ sâu từ hơn 110m đến gần 200m so với mực nước biển, được bao bọc bởi lớp đá cứng, kho ngầm còn được thiết kế, thi công theo hình dáng quả trứng để áp suất không tập trung vào một điểm mà phân bố đều. Cộng thêm các yếu tố kỹ thuật an toàn khác để LPG được cất chứa trong kho ngầm không bị rò rỉ ra ngoài. Đặc biệt, khu vực này lại gần sông nước sâu để có thể làm cảng.

Toàn cảnh dự án nhà máy sản xuất Polypropylene, kho ngầm chứa LPG và bến cảng của Hyosung Vina – Ảnh: ĐÔNG HÀ chụp lại của Hyosung Vina

Kho ngầm chứa LPG gồm hai hầm khí đều có vòm mái và hình dáng như quả trứng. Trong đó, điểm sâu nhất của kho ngầm chứa khí propnane nằm ở độ sâu từ -150m tới -172m, đáy sâu nhất của kho là -192m so với mực nước biển. Kho này có sức chứa 170.000 tấn với 4 khoang chứa, chiều rộng mỗi khoang là 17m, chiều cao 22m.

Còn kho chứa khí butane nằm ở độ sâu từ -110m đến -132m, với điểm sâu nhất là -152m so với mực nước biển. Kho này có sức chứa 70.000 tấn với 2 khoang. Tổng chiều dài hầm của kho chứa gần 4,8km.

Đại diện Hyosung Vina khẳng định: “Với kích cỡ và sức chứa này kho ngầm LPG tại Bà Rịa – Vũng Tàu được coi là lớn nhất Đông Nam Á”.

Bên cạnh đó, trên mặt đất Hyosung còn xây dựng 10 bồn chứa khí, mỗi bồn có sức chứa 4.000 tấn – đây cũng là bồn chứa khí lớn nhất thế giới vì đến nay các bồn cùng loại chỉ chứa được khoảng 1.000-2.000 tấn.

Ngoài ra, để tạo ra các sản phẩm từ khí, chủ đầu tư đã nhập về Việt Nam và lắp đặt tại nhà máy một tháp tách khí cao gần 120m, có đường kính 10m – đây cũng là tháp tách khí cao, lớn nhất thế giới.

Kho ngầm chứa xăng dầu tại Dung Quất trị giá 250 triệu USD

Ngoài kho ngầm LPG tại Bà Rịa – Vũng Tàu được coi là lớn nhất Đông Nam Á, thì Việt Nam còn có một kho ngầm chứa dầu rất lớn tại Dung Quất, với tiền xây dựng lên đến 250 triệu USD.

Hệ thống kho ngầm xây dựng trên diện tích 180 ha tại khu công nghiệp phía Đông, khu kinh tế Dung Quất có sức chứa 1,6 triệu m3 xăng dầu. Kho này cũng chứa cả hệ thống ống, các thiết bị công nghệ xuất nhập dầu thô và sản phẩm dầu. Các hạng mục, công trình phụ trợ khác của kho ngầm chứa xăng dầu gồm: Cảng nhập cho tàu lên đến 300.000 tấn, cảng xuất cho tàu đảm bảo trọng tải 80.000 tấn. Hệ thống phòng chống cháy nổ, hệ thống đo lường và điều khiển, thông tin và liên lạc.

Sự chủ động của Việt Nam trong xây dựng, vận hành nhà máy trên không chỉ góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, giảm thiểu nhu cầu về sử dụng ngoại tệ mạnh, mà còn tạo động lực – tạo ra bộ mặt mới trong tiến trình phát triển kinh tế cho khu vực, hướng đến mục tiêu: mỗi địa phương đều phát huy được thế mạnh, đóng góp vào sự phát triển chung của đất nước.

Thái Thanh

Tags:
Bài mới
Đọc nhiều