Hỏi – Đáp: Ra đường mùa Covid-19 cần mang theo giấy tờ gì để không bị phạt?

Cần giấy tờ gì để qua các chốt chặn ở TP.HCM? Có bắt buộc phải có giấy xác nhận âm tính với COVID-19?

* TP.HCM khuyến cáo người dân chỉ nên ra đường khi có nhu cầu cần thiết và phải xuất trình một số giấy tờ liên quan ở các chốt chặn. Vậy ngoài giấy chứng nhận đang đi làm được nơi làm việc cấp, người dân có bắt buộc phải trình giấy xét nghiệm COVID-19 hay không? – Anh Võ Thanh Chương (Q.8, TP.HCM)

– UBND TP.HCM vừa có văn bản hướng dẫn về tăng cường các biện pháp phòng chống dịch COVID-19 trong lĩnh vực giao thông, trong đó có nội dung không kiểm tra giấy xét nghiệm COVID-19 đối với trường hợp đi lại trong TP.

Theo đó, TP hướng dẫn cho các quận huyện, sở ngành đối với các trường hợp đi lại trong phạm vi TP.HCM do nhu cầu thực sự cần thiết sẽ không thực hiện kiểm tra giấy xét nghiệm COVID-19.

Ngoài nội dung trên, TP còn yêu cầu cần tăng cường tuyên truyền cho người dân, yêu cầu người dân ở nhà, chỉ ra ngoài khi thật sự cần thiết để tránh lây lan dịch bệnh. Các đơn vị cần tổ chức tuần tra thường xuyên trên địa bàn, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định chống dịch.

Sở Giao thông vận tải và Công an TP cần linh hoạt trong việc kiểm tra tại các chốt trực để tránh ùn ứ giao thông và tập trung đông người. Phân luồng xanh tạo thuận lợi cho các phương tiện vận tải đã được cấp giấy nhận diện.

* Nhà tôi ở Bình Dương, tôi làm việc tại nhà máy sản xuất thực phẩm ăn liền ở TP.HCM. Khi qua các chốt chặn, tôi cần phải có những giấy tờ gì? Linh Lan (Bình Dương)

– Đối với người dân ở các tỉnh giáp ranh vào TP.HCM làm việc cần mang theo giấy tờ tùy thân, giấy xác nhận công tác, thẻ cán bộ, viên chức, công chức, thẻ nhân viên.

Đặc biệt, phải có giấy xét nghiệm âm tính với COVID-19 (trong vòng 3 ngày), khai báo điện tử khi ra khỏi nhà và tại chốt kiểm soát.

Tuy nhiên, TP.HCM yêu cầu các sở ngành chủ động làm việc với các cơ quan xí nghiệp, phối hợp với các địa phương giáp ranh có người lao động qua lại làm việc để tổ chức xe đưa đón tập trung, hạn chế tối đa việc đi lại bằng xe cá nhân.

TP.HCM cũng có văn bản gửi các tỉnh giáp ranh như Bình Dương, Tây Ninh, Long An, Đồng Nai phối hợp với thành phố trong việc quản lý hoạt động các nhà máy, xí nghiệp, công ty có trụ sở tại TP.HCM.

* Lượng xe đi lại giảm nhưng tại sao lại xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài tại chốt kiểm soát trên đường Nguyễn Kiệm, quận Gò Vấp, vào sáng 12/7?

– Trạm kiểm soát trên đường Nguyễn Kiệm là một trong 12 chốt được quận Gò Vấp thiết lập khi thành phố áp dụng Chỉ thị 16. Ba ngày đầu thực hiện, việc đi lại qua chốt này bình thường, thông thoáng. Tuy nhiên sáng 12/7 ùn ứ 600-700 m xảy ra trong khoảng 30 phút tại khu vực này. Nguyên nhân do đây là trục chính từ quận 12, Gò Vấp vào trung tâm thành phố, lượng xe tăng cao sáng đầu tuần. Trong khi đường Nguyễn Kiệm tổ chức một chiều, vị trí lập chốt có bất cập do người không được đi qua vì khi không có các giấy tờ liên quan cũng không thể quay đầu.

– Sở Giao thông Vận tải sẽ điều chỉnh các chốt kiểm soát thế nào để tránh ùn tắc, bảo đảm phòng dịch hiệu quả?

– Khi xảy ra ùn ứ tại khu vực chốt kiểm soát ở Gò Vấp, Sở Giao thông Vận tải phối hợp UBND quận Gò Vấp điều chỉnh ngay vị trí lập chốt, đồng thời lên phương án phân luồng từ xa nên tuyến đường sau đó thông thoáng. Trường hợp có tình trạng ùn ứ sẽ lập tức giải tỏa như cho xe quay đầu, chuyển hướng…

Trong chiều và tối 12/7, Sở Giao thông Vận tải cùng các địa phương kiểm tra vị trí chốt trạm trên các tuyến đường có nguy cơ ùn ứ. Trong đó điều chỉnh vị trí trạm, bổ sung hệ thống dẫn đường, tạo điểm cho xe quay đầu để chủ động điều tiết, giải tỏa ngay khi có nguy cơ tập trung đông… Ngoài ra tại các chốt kiểm soát cũng công bố số điện thoại đường dây nóng, đầu mối liên hệ để lực lượng làm nhiệm vụ chủ động liên hệ, phối hợp Sở Giao thông Vận tải cùng địa phương liền kề điều chỉnh, phân luồng từ xa.

UBND TP HCM đã chỉ đạo các địa phương không kiểm tra giấy xét nghiệm nCoV với người di chuyển trong thành phố mà chỉ kiểm tra mục đích đi lại. Việc này sẽ rút ngắn thủ tục, thời gian khi kiểm tra tại các chốt kiểm soát. Đồng thời, thành phố cũng giao các địa phương rà soát, kiểm tra cơ sở hoạt động trên địa bàn đảm bảo đúng yêu cầu Chỉ thị 16; xác định các hoạt động thực sự cần thiết… Các công sở cũng cần chấp hành tối đa 1/3 số người làm việc. Riêng khu công nghiệp, nhà máy, phương án đưa ra là cần cho công nhân ăn ở, làm việc tại chỗ… Trường hợp đi lại cần tổ chức đưa rước bằng ôtô.

* Việc tổ chức cho người dân đi lại giữa TP HCM với các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Tây Ninh trong thời gian giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 hiện nay như thế nào?

– Hiện khu vực cửa ngõ TP HCM với 12 chốt kiểm soát hoạt động cả ngày lẫn đêm. Tại đây lực lượng liên ngành kiểm tra mục đích người ra vào thành phố, phân luồng giao thông, hướng dẫn người dân phòng dịch… Việc kiểm soát người ra vào được làm chặt chẽ, chỉ trường hợp có mục đích thiết yếu mới được qua.

Khi thành phố áp dụng Chỉ thị 16, Sở Giao thông Vận tải tiến hành cấp thẻ nhận diện (có mã tra cứu QR) cho các ôtô được phép ra vào. Sau khi được hướng dẫn, các địa phương và các cảng gửi danh sách xe, thông tin liên quan tới hộp thư điện tử (sogtvthcm.gov.vn) hoặc qua tài khoản Zalo để Sở Giao thông Vận tải TP HCM xem xét, giải quyết trong 24 giờ. Chủ xe sẽ nhận thông báo kèm thẻ nhận diện, tương ứng với mỗi xe, tự in ấn, đóng dấu và gắn thẻ lên kính trước để kiểm soát.

Những xe được ưu tiên gồm: ôtô chở hàng thiết yếu, phục vụ sản xuất kinh doanh, vận chuyển hàng đến cảng, khu công nghiệp; xe thuộc vùng Đông, Tây Nam Bộ chở chuyên gia, công nhân; ôtô chở hàng quá cảnh qua TP HCM. Doanh nghiệp vận tải ngoài việc phải bảo đảm xe chạy đúng lộ trình, mục đích cần thực hiện các biện pháp phòng dịch. Tài xế, bốc xếp hàng phải được xét nghiệm nCoV và kết quả âm tính…

Hiện chúng tôi cũng đã công bố lộ trình cụ thể cho xe ra vào thành phố giúp đi lại thuận lợi. Việc đảm bảo giao thông trong bối cảnh TP HCM áp dụng Chỉ thị 16 nhằm không đứt mạch cung ứng, xuất khẩu hàng hóa của thành phố và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

* Vậy, đến nay việc cấp thẻ nhận diện cho ôtô ra vào TP HCM chở hàng hoá, chuyên gia, công nhân… phục vụ các nhu cầu thiết yếu đã thực hiện ra sao?

– Sau bốn ngày TP HCM áp dụng Chỉ thị 16 đã có khoảng 17.000 ôtô được Sở Giao thông Vận tải cấp thẻ nhận diện. Trong đó xe phục vụ vận chuyển các mặt hàng thiết yếu chiếm khoảng 50%, còn lại xe ra vào các cảng hoặc quá cảnh qua thành phố… Toàn bộ quy trình cấp thẻ đều thực hiện online và miễn phí.

Những xe đã được cấp thẻ sẽ được kiểm soát chặt chẽ. Lực lượng chức năng thông qua mã QR trên giấy nhận diện kết nối phần mềm của Sở Giao thông Vận tải nắm đầy đủ thông tin phương tiện. Xe có thẻ được ưu tiên theo “luồng xanh” để việc vận chuyển hàng hóa được thuận lợi, liên tục, không bị ùn tắc. Đánh giá sau 4 ngày triển khai, việc chở hàng hóa, công nhân… diễn ra thuận lợi, đáp ứng nhu cầu.

Hạn chế ra đường để tránh ùn ứ

Theo ông Nguyễn Trí Dũng – chủ tịch UBND quận Gò Vấp, đây là lần thứ 2 quận thực hiện chỉ thị 16. Quận đã có tuyên truyền, hướng dẫn trước đó. Tuy nhiên vẫn còn rất nhiều người chủ quan, chưa tuân thủ thực hiện quy định phòng chống dịch, nhiều người còn ra đường với lý do không chính đáng.

Người lao động của nhiều doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh không thuộc đối tượng thiết yếu nhưng vẫn hoạt động. Lượng người, xe cộ ra đường vẫn còn đông, đe dọa đến lợi ích lớn nhất là an toàn sức khỏe của cộng đồng, xã hội.

Quận Gò Vấp khuyến cáo người dân chỉ đi ra đường khi có việc thật sự cần thiết. Các phương tiện cá nhân ra, vào quận sẽ được kiểm soát chặt chẽ, đúng quy định để bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Châu Tuấn

Lê Phan