Forbes vinh danh tỷ phú Phạm Nhật Vượng là “Anh hùng từ thiện” châu Á

UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định giá vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên (metro số 1).

Theo UBND TP.HCM, vé lượt của tuyến metro số 1 (để người dân đi trên một tuyến trong một ngày) đối với người dùng tiền mặt, có giá từ 7.000 – 20.000 đồng (tùy theo quãng đường). Còn người dân mua vé lượt không dùng tiền mặt, mức giá vé từ 6.000 – 19.000 đồng.

Giá vé theo thời gian, vé một ngày 40.000 đồng/người (không giới hạn số lượt đi lại trong ngày), giá vé 3 ngày 90.000 đồng/người (không giới hạn số lượt đi lại trong 3 ngày).

Đối với vé tháng, hành khách phổ thông 300.000 đồng/người (không giới hạn số lượt đi lại trong tháng), còn trường hợp là học sinh, sinh viên thì 150.000 đồng/người.

Giá vé trên đã bao gồm bảo hiểm thân thể hành khách dùng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến metro số 1. Còn các trường hợp miễn, giảm giá vé theo nghị quyết của HĐND TP.HCM.

Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (đơn vị vận hành) có trách nhiệm công khai niêm yết thông tin về giá vé tại các ga của đường sắt đô thị và trên phương tiện thông tin đại chúng, trang thông tin điện tử trước thời điểm áp dụng.

Trung tâm Giao thông công cộng TP.HCM sẽ theo dõi, giám sát doanh thu bán vé, làm cơ sở để đặt hàng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến metro số 1. Quyết định này có hiệu lực từ ngày hôm nay (21-11).

ông Ngô Hải Đường – trưởng Phòng Quản lý vận tải Sở Giao thông vận tải TP.HCM – cho hay người dân đi metro có nhiều cách để mua vé tàu như mua bằng tiền mặt, qua tài khoản.

Hiện nay, Sở Giao thông vận tải đang xây dựng phương án giá vé liên thông giữa xe buýt và metro để trình UBND TP ban hành, tạo điều kiện thuận tiện cho hành khách sử dụng giao thông công cộng.

Trước đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã có tờ trình gửi UBND TP.HCM về ban hành giá vé của tuyến metro số 1.

Theo sở này, phương án giá vé được xây dựng theo phương pháp chi phí tối ưu, kết hợp phương pháp so sánh với giá vé của tuyến metro Cát Linh – Hà Đông và các nghiên cứu của đơn vị tư vấn về khả năng chi trả của người dân.

Metro số 1 sẽ được ngân sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân, tăng khả năng cạnh tranh so với các loại tàu xe khác.

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho biết hệ thống bán vé tại các ga được thiết kế để áp dụng vé điện tử, đáp ứng yêu cầu chủ động điều chỉnh giá vé và người dân có thể lựa chọn nhiều hình thức thanh toán khác nhau.

Giá vé sau khi được ban hành sẽ niêm yết tại các ga và công khai trên trang thông tin điện tử. Trong trường hợp người dân đi quá ga thì cần mua vé bổ sung. Việc trả lại và đổi vé chỉ áp dụng khi vé chưa được dùng.

Bích Ngân