Chuyến bay thương mại đầu tiên của “siêu máy bay” lớn nhất Việt Nam có gì lạ?

Chiều 20-8, chuyến bay thương mại đầu tiên từ Hà Nội đi TP HCM trên “siêu máy bay” Boeing 787-10 Dreamliner của Vietnam Airlines đã được thực hiện.

Chiếc Boeing 787-10 này gồm 367 ghế chia làm 2 hạng: Hạng Thương gia với 24 ghế và Hạng phổ thông 343 ghế.

Người điều khiển “giấc mơ bay” Boeing 787-10 đầu tiên

Cơ trưởng Đặng Ngọc Cơ – Đội trưởng Đội bay 787 phía Nam của Vietnam Airlines – là người điều khiển chiếc 787-10 đầu tiên.

Vietnam Airlines là một trong số ít hãng bay khai thác đồng thời 2 trong số 3 dòng máy bay thân rộng hiện đại Boeing 787 Dreamliner của nhà sản xuất Boeing (gồm 787-9 và 787-10). Cơ trưởng Đặng Ngọc Cơ cũng là người đã điều khiển chiếc 787-9 đầu tiên khi nhận từ nhà sản xuất, chiếc 787-9 thứ 10 và lần này là máy bay 787-10 đầu tiên. “Mỗi lần nhận máy bay, cảm xúc của tôi vô cùng đặc biệt, không thể diễn tả được, đầy trách nhiệm cùng sự vinh dự và tự hào” – cơ trưởng Ngọc Cơ chia sẻ.

Sinh năm 1964, Cơ trưởng Đặng Ngọc Cơ đã gia nhập ngành hàng không từ năm 1993 sau khoảng thời gian dài làm việc tại không quân. Cơ trưởng với 21.000 giờ bay.

Theo ghi nhận của Báo Cánh Cò, hành khách kín chỗ trên chuyến bay và tỏ ra hài lòng với chuyến bay thương mại đầu tiên của “siêu máy bay” này, đặc biệt là với không gian rộng rãi, ghế ngồi thoải mái, hệ thống giải trí hiện đại, ánh sáng đèn LED có thể thay đổi nhiều màu sắc trong khoang hành khách. Đặc biệt, hành khách cảm thấy dễ chịu hơn với độ ẩm không khí tại khoang khách cao hơn và áp suất tại khoang khách thấp hơn nhiều dòng máy bay khác.

Đây là chiếc máy bay Boeing 787-10 Dreamliner có kích thước lớn nhất trong dòng Boeing 787 và cũng là chiếc máy bay lớn nhất tại Việt Nam hiện nay. Máy bay mang số hiệu VN-A879, vừa được Vietnam Airlines tiếp nhận từ nhà sản xuất Boeing vào ngày 16-8-2019.

Được biết, chiếc Boeing 787-10 có giá khoảng 338 triệu USD. Vietnam Airlines sẽ nhận tổng cộng 8 chiếc Boeing 787-10 Dreamliner từ nay đến năm 2020 theo hợp đồng thuê mua máy bay nhằm phát triển đội máy bay thân rộng hiện đại.

Chuyến bay thương mại đầu tiên của Boeing 787-10 được thực hiện từ sân bay Nội Bài đi sân bay Tân Sơn Nhất chiều 20-8 mở đầu cho việc khai thác “siêu máy bay” này trên đường bay Hà Nội – TP HCM. Ngoài đường bay nội địa đông đúc nhất này, trong tháng 9-2019, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục khai thác máy bay Boeing 787-10 trên đường bay Việt Nam – Hàn Quốc.

Thông tin kĩ thuật

Boeing 787-10 chở được nhiều hành khách, hàng hóa hơn 15% so với Boeing 787- 9 và là chiếc máy bay dài nhất, chở được nhiều hành khách và hàng hóa nhất tại Việt Nam. Công nghệ tiên tiến giúp giảm 25% nhiên liệu tính trên mỗi ghế và khí thải so với các dòng máy bay thế hệ trước.

Chiều dài của B787-10 (68,3 m) dài hơn B787-9 (62,8 m) là 5,5 m

Tải trọng thương mại: 56-60 tấn

Tầm bay tối đa: 11,910 km so với Tầm bay tối đa của 787-9: 15,700 km

Cấu hình của chiếc máy bay này gồm 367 ghế chia làm 2 hạng: Hạng Thương gia và Hạng phổ thông.

Hạng Thương gia: 24 ghế. Bố trí ghế: 1-2-1. Độ ngả ghế: Phẳng tuyệt đối 180 độ (Full-flat bed). Bước ghế: 42 inch. Màn hình cá nhân: 15,4 inch

Hạng Phổ thông: 343 ghế. Bố trí ghế: 3-3-3. Độ ngả ghế: 5-6 inch. Bước ghế: 32 inch. Màn hình cá nhân: 10,6 inch

Các tiện nghi cabin khác: (giống B787-9): Cửa sổ lớn hơn; ngăn chứa hành lý xách tay lớn hơn; độ ẩm không khí tại khoang khách cao hơn; áp suất tại khoang khách thấp hơn; hệ thống ánh sáng đèn LED; hệ thống giải trí cao cấp, hiện đại (Full-AVOD IFE system). Đối với hạng thương gia: tai nghe chống ồn, đèn đọc sách cá nhân

Một số hình ảnh về chuyến bay thương mại đầu tiên của siêu máy bay trị giá 338 triệu USD:

D.Ngọc