Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài dự kiến hoàn thành năm 2025
Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh), phát triển khu công nghiệp, khu chế xuất dọc tuyến góp phần phát triển kinh tế hai địa phương và khu vực Đông Nam Bộ.
Sáng 26-10, tại TP.HCM, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND TP.HCM, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức hội nghị ký kết kế hoạch phối hợp triển khai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài. Hội nghị có sự tham dự của Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cùng lãnh đạo TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.
Ông Dương Văn Thắng, phó chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, cho rằng dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài là dự án trọng điểm có quy mô vốn đầu tư lớn, thực hiện đầu tư liên kết là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Tỉnh Tây Ninh cam kết sẽ làm tốt công tác nhiệm vụ của tỉnh, triển khai thực hiện dự án đúng tiến độ, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.
Ông Võ Văn Hoan, phó chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết dự án triển khai với tốc độ cao. Với kế hoạch và lộ trình hi vọng dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ trước năm 2025 nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước.
Theo ông Hoan, hiện quốc lộ 22 là tuyến đường duy nhất kết nối TP.HCM – Mộc Bài, là cửa ngõ thông thương với Campuchia đang quá tải và ùn tắc giao thông. Lượng phương tiện đang gia tăng hằng năm, gây áp lực lên hạ tầng, ùn tắc giao thông ở cửa ngõ TP. Việc xây dựng tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài nhằm giảm áp lực cho quốc lộ 22, giúp cho TP.HCM và Tây Ninh cũng như khu vực phát triển.
Theo kế hoạch các mốc thời gian cụ thể xây dựng dự án: cuối năm 2019, lãnh đạo TP.HCM và Tây Ninh tham mưu HĐND; Tháng 9-2020 phê duyệt dự án tiền khả thi. Năm 2021 bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư. Tháng 3-2021, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Từ năm 2011-2025 tập trung triển khai dự án. Năm 2025 khánh thành, đưa vào hoàn động.
Theo thiết kế, đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài 53,5km với 4 làn xe (tương lai 6-8 làn). Điểm đầu của dự án là nút giao với đường vành đai 3 TP.HCM, đi song song với quốc lộ 22, kết nối với đường vành đai 4, đường Hồ Chí Minh và có điểm cuối tại Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh. Tổng vốn đầu tư của dự án là 10.700 tỉ đồng.
PHƯỚC TUẦN/Tuổi Trẻ
