Tiết lộ mẫu tàu cho dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông

08/06/2015 15:30

Đầu tàu có hình vát nhọn, gần với dạng khí động học; kính chắn gió, kính cửa sổ có màu sẫm tạo dáng vẻ hiện đại, năng động… là phương án thiết kế 13 đoàn tàu B1 cho dự án Đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông của Công ty TNHH trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh.

Tổng giám đốc Ban quản lí Dự án Đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông vừa có tờ trình sẽ mua 13 đoàn tàu, loại tàu B1 của Trung Quốc với cấu hình mỗi đoàn tàu gồm 4 toa xe, thân sử dụng vật liệu thép không gỉ.

Nhà sản xuất đoàn tàu là Công ty TNHH Trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh theo chấp thuận của Bộ GTVT tại văn bản số 15218/BGTVT-CQLXD ngày 1-12-2014.

Tàu B1 có đầu hình vát nhọn, gần với dạng khí động học, hiện đại, năng động thường thấy ở các đoàn tàu có tốc độ cao; kính chắn gió, kính cửa sổ có màu sẫm, cửa sổ ẩn, tạo dáng vẻ hiện đại, nhanh nhẹn.

Sơn trang trí sử dụng chất liệu vỏ thép không gỉ với bề mặt được được đánh xước mờ, sạch sẽ không quá bóng bẩy.

Đèn pha đầu tàu là pha 3 kép: chiếu gần, chiếu xa, đèn đỏ ở đuôi tàu.

Tàu có kết cấu tay vịn, bố trí 2 hàng cột cong về phía cửa sổ, đem lại cảm giác không gian rộng rãi, thuận tiện khi ngồi. Ghế ngồi bố trí dãy dài dọc vách toa dưới cửa sổ; giữa toa là lối đi cho hành khách khi tàu tăng tốc hoặc hãm dừng. Tại đầu toa có bố trí hai dãy ghế dành riêng cho người khuyết tật, phụ nữ mang thai.

Theo Ban quản lí dự án Đường sắt , Cát Linh – Hà Đông là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội, mang ý nghĩa quan trọng về hình ảnh của thủ đô nên cần có tính thẩm mỹ cao, hiện đại, thân thiện, hòa bình, thể hiện được bản sắc văn hóa thủ đô văn hiến nói riêng và dân tộc Việt Nam nói chung. Do vậy, mẫu tàu này sẽ có tấm ốp đầu ghế ngồi tạo hình lá sen, là loài hoa mang đậm đà bản sắc dân tộc Việt Nam.

Đúng tiến độ, tàu sẽ được đưa vào chạy thử  đầu năm 2016.

(Theo An Ninh Tiền Tệ)

Xem nhiều

Tin liên quan

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Video