Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phát lệnh khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai

25/04/2009 10:36

Ngày 25/4/2009, tại xã Kim Long, huyện Tam Dương (Vĩnh Phúc), thay mặt Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã phát lệnh khởi công xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Đây là dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc dài nhất với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến, tổng mức đầu tư lớn nhất từ trước đến nay.

Dự lễ khởi công có Bộ trưởng Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng, Bộ trưởng Xây dựng Nguyễn Hồng Quân, lãnh đạo các tỉnh, thành phố có đường cao tốc đi qua, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Hàn Quốc tại Việt Nam Im Hong-Jae, Giám đốc quốc gia Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam Ayumi Konishi.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phát biểu tại lễ khởi công
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phát biểu tại lễ khởi công

 

Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Tây Bắc

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh: Việc khởi công xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đáp ứng sự mong đợi của nhiều tầng lớp nhân dân. Khi tuyến đường hoàn thành sẽ trực tiếp phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, an ninh quốc phòng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội phía hữu ngạn sông Hồng, khu vực Tây Bắc, tạo đà chuyển dịch kinh tế của đồng bào các dân tộc, gia tăng cơ hội giao thương giữa 2 nước Việt Nam, Trung Quốc. Tuyến đường này sẽ kết nối Hà Nội – Hải Phòng, đường cao tốc Côn Minh – Hà Khẩu tạo thành tuyến cao tốc Côn Minh – Hải Phòng, một trong những tuyến đường hợp tác phát triển tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng, góp phần thực hiện thành công thỏa thuận giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Trung Quốc về xây dựng, phát triển hai hành lang, một vành đai kinh tế.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phát lệnh khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phát lệnh khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Thủ tướng biểu dương những nỗ lực, cố gắng của Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các đơn vị liên quan trong việc hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, đồng thời ghi nhận sự giúp đỡ của nhà tài trợ, đặc biệt là Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đi tiên phong trong việc khởi xướng Chương trình hợp tác tiểu vùng sông Mê Kông và là nhà tài trợ chính cho dự án này.

Thủ tướng yêu cầu, Bộ Giao thông vận tải, VEC, sau gói thầu đầu tiên này để sớm khởi công 7 gói thầu còn lại. Chính quyền các tỉnh, thành phố có tuyến đường cao tốc đi qua chủ động phối hợp với Bộ Giao thông vận tải để thực hiện giải phóng mặt bằng, tái định cư đúng chủ trương chính sách của Đảng và Nhà nước để tuyến đường được xây dựng đúng tiến độ. Chủ đầu tư áp dụng các công nghệ tiên tiến về tổ chức quản lý, xây dựng, khai thác để quản lý dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, sử dụng nguồn vốn vay có hiệu quả không để xảy ra thất thoát, tiêu cực, lãng phí. Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các Bộ, ngành và địa phương giải quyết các khó khăn, vướng mắc, hoàn thành đúng mục tiêu dự án.

Tuyến đường chiến lược

Tổng giám đốc VEC Trần Xuân Sanh cho biết: Tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ là tuyến vận tải đường bộ ngắn nhất từ vùng Tây Nam Trung Quốc ra Biển Đông, nối liền với các nước ASEAN, góp phần giảm bớt áp lực vận tải cho các tuyến đường hiện có (quốc lộ 70, 4E).

Đường cao tốc Hà Nội-Lào Cai nằm trong hành lang đường bộ Côn Minh-Hải Phòng. Điểm đầu đường cao tốc nối với đường vành đai III trên đường Bắc Thăng Long-Nội Bài và đường cao tốc Hà Nội-Hạ Long.

Tuyến đường đi qua thành phố Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai, kết thúc tại thôn An Quang huyện Bát Xát, nối với đường cao tốc Côn Minh – Hà Khẩu. Tuyến đường phù hợp với Quy hoạch hệ thống đường cao tốc được Chính phủ phê duyệt và được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A (TCVN5729-97), với vận tốc thiết kế 80-100km/h. Phần lớn đường cao tốc sẽ đi ven theo bờ sông Hồng, dọc các sườn đồi và thung lũng có cảnh quan đẹp, bên cạnh phục vụ vận tải còn tạo được tuyến đường cho du lịch.

Dự án được phân kỳ làm 2 giai đoạn, giai đoạn I đầu tư xây dựng 245 km, từ điểm đầu (Nội Bài) đấu nối vào đường Trần Hưng Đạo (QL4E đoạn Lào Cai – Cam Đường), tỉnh Lào Cai. Trong đó đoạn Nội Bài – Yên Bái dài 123 km, đi qua Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, vận tốc thiết kế tối thiểu 100 km/h, gồm 4 làn đường xe chạy, hai làn dừng xe khẩn cấp. Đoạn Yên Bái – Lào Cai có chiều dài 122 km, đi qua Yên Bái, Lào Cai, gồm hai làn đường xe chạy, hai làn xe dừng xe khẩn cấp.
Dự án đường cao tốc Hà Nội-Lào Cai có tổng chiều dài 264km, tổng mức đầu tư toàn dự án theo tính toán của Tư vấn là gần 20.000 tỷ đồng do Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Nhà thầu là Công ty Posco Engineering & Construction (Hàn Quốc); thời gian thực hiện hợp đồng là 40 tháng.

Tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai được bố trí đầy đủ hệ thống các công trình phụ trợ phù hợp với tiêu chuẩn đường cao tốc. Gồm hệ thống đường gom, hệ thống các nút giao cắt khác mức, hệ thống công trình đảm bảo an toàn giao thông, hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống các trạm điện thoại dọc đường với mật độ 3km/trạm, hệ thống trạm dừng đỗ xe dọc đường, trạm dịch vụ nghỉ ngơi… Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 19.984 tỷ đồng, tương đương 1 tỷ 249 triệu USD (Mỹ).

Thủ tướng làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Vĩnh Phúc

Cùng ngày, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã làm việc với Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND Trịnh Đình Dũng và lãnh đạo chủ chốt tỉnh Vĩnh Phúc.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng làm việc với lãnh đạo tỉnh Vĩnh Phúc
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng làm việc với lãnh đạo tỉnh Vĩnh Phúc

Bí thư Trịnh Đình Dũng báo cáo với Thủ tướng, trong quý I/2009, do tác động của khủng hoảng tài chính và suy giảm kinh tế toàn cầu, kinh tế Vĩnh Phúc suy giảm mạnh (-10,95% so với quý I/2008), trong đó ngành công nghiệp-xây dựng giảm 14,21%; nông, lâm nghiệp, thủy sản giảm 30,82%; dịch vụ tuy có phát triển nhưng chỉ tăng 4,11%. Sản lượng các sản phẩm công nghiệp chủ yếu đều giảm mạnh so với cùng kỳ, như ô tô giảm 37,19%; xe máy giảm 9,89%; gạch ốp lát giảm 14,22%. Tổng thu ngân sách ước đạt 2.063,8 tỷ đồng, giảm 11,2 so cùng kỳ. Tính đến hết quý I, có gần 700 lao động trong các doanh nghiệp bị mất việc làm (riêng quý I có 118 lao động)…

Thực hiện Nghị quyết 30/2008/NQ-CP của Chính phủ, Vĩnh Phúc đã xây dựng Chương trình hành động kích cầu, đầu tư và tiêu dùng; thực hiện chính sách giảm, giãn nộp thuế; triển khai cho vay hỗ trợ lãi suất theo quy định của Chính phủ…

Trong lĩnh vực đầu tư phát triển, Vĩnh Phúc phân bổ nguồn vốn đầu tư từ ngân sách có trọng tâm, trọng điểm, đặc biệt dành cho kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế-xã hội, cho lĩnh vực nông nghiệp, nông thôn… Tuy nhiên, nguồn vốn bố trí mới chỉ đáp ứng khoảng 30,5% nhu cầu đầu tư…Thực hiện giảm, giãn nộp thuế dự kiến khoảng 1.102 tỷ đồng. Cho vay hỗ trợ lãi suất 4.548 khách hàng với tổng dư nợ hơn 2.446 tỷ đồng; bảo lãnh tín dụng cho 33 doanh nghiệp với số vốn 113,6 tỷ đồng. Bên cạnh đó, tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ lao động mất việc làm…

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ghi nhận và biểu dương Đảng bộ, chính quyền, nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc những năm qua đã có nhiều nỗ lực, cố gắng, tạo điều kiện thu hút vốn đầu tư nước ngoài, đạt tốc độ tăng trưởng GDP cao, cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng công nghiệp – dịch vụ – nông nghiệp.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chia sẻ với những khó khăn, thách thức mà Vĩnh Phúc đang phải đối mặt do tác động của cuộc khủng hoảng kinh tế, tài chính toàn cầu. Thủ tướng nhắc nhở: Các cấp chính quyền Vĩnh Phúc cần tập trung tháo gỡ khó khăn, nhất là giải quyết các vướng mắc về thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất, kinh doanh, duy trì đà tăng trưởng, đảm bảo an sinh xã hội, phát huy tiềm năng, thế mạnh của địa phương và tiếp tục đẩy nhanh đầu tư xây dựng cơ bản, kết cấu hạ tầng giao thông./.

(Chính Phủ)

Xem nhiều

Tin liên quan

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Video