Gấp rút thi công, đưa vào khai thác: Dự án Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài

09/05/2012 07:37

Ngày 8-5, Ban Kinh tế và Ngân sách HĐND TPHCM cùng các sở ban ngành liên quan đã thị sát tình hình xây dựng dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài.

đoạn từ vị trí giao cắt đường Phan Văn Trị đến cầu Bình Triệu đã hoàn thành việc lắp đặt hệ thống dầm cầu vượt sông Sài Gòn và đang hoàn thiện bê tông mặt cầu. Tuy công trường còn ngổn ngang nhưng trao đổi với chúng tôi, nhân viên giám sát công nhân đang trải nhựa lần đầu gần nút giao cắt với đường Phan Văn Trị, khẳng định: “Nếu có mặt bằng thông suốt, đến cuối năm 2012, đoạn từ đường Nguyễn Thái Sơn đến cầu Bình Triệu có thể đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, hiện nay mặt bằng thi công chưa được bàn giao là những vị trí quan trọng. Vì thế tuyến đường bị ngắt khúc thành từng đoạn, không thể thông xe”.

Tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi, cầu làm xong nhưng đường chưa thông vì vướng mặt bằng.
Tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi, cầu làm xong nhưng đường chưa thông vì vướng mặt bằng.

Dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài có tổng số hộ dân phải giải tỏa là 3.900 hộ, trải dài qua 4 quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức. Đến nay, mới chỉ có quận Bình Thạnh bàn giao 100% mặt bằng cho nhà thầu. Vẫn còn hơn 100 hộ dân chưa di dời ở 3 quận còn lại, trong đó quận Thủ Đức còn 34 hộ, quận Gò Vấp 65 hộ, quận Tân Bình 36 hộ. Quận Tân Bình có 22 hộ không hợp tác trong công tác kiểm kê xác định tài sản bị thiệt hại, khiếu nại về phương án tuyến của dự án và điều chỉnh tim tuyến cục bộ toàn tuyến đường Hồng Hà. Ban Giải phóng mặt bằng quận Tân Bình cho rằng, qua tiếp xúc, giải thích, các hộ thắc mắc về đơn giá đất thấp và đề nghị thực hiện theo kiến nghị của Thanh tra Chính phủ xem xét bồi thường, hỗ trợ theo quy định pháp luật, phù hợp thực tiễn, đảm bảo công bằng.

Công ty Kỹ thuật và Xây dựng GS (GS E&C – Hàn Quốc), đơn vị thi công dự án nêu hàng loạt khó khăn vướng mắc như chậm bàn giao mặt bằng, đất nhiễm thuốc bảo vệ thực vật, vướng công trình điện nước, nhà ga đường sắt, hào kỹ thuật chưa thống nhất phương án… Hiện dự án mới chỉ đạt khoảng 54% tiến độ thi công. Mặt bằng có đến đâu, đơn vị thi công đến đó. Theo cam kết, các quận còn lại sẽ phấn đấu bàn giao mặt bằng cho nhà thầu vào tháng 8-2012. Riêng về việc di dời hạ tầng kỹ thuật, các đơn vị cũng đang gấp rút hoàn thành trong năm nay.

Theo tiến độ hiện nay, đoạn từ đường Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Bình Triệu (dài 4,4 km) cơ bản đã hoàn thành phần đường. Do áp lực giao thông cao đoạn này sẽ thông xe vào cuối năm nay, hiện tại nhà thầu tiến hành hoàn chỉnh mặt đường bằng bê tông nhựa. Còn đoạn từ nút giao Bình Triệu đến cuối tuyến, do gặp nền đất yếu, túi bùn sâu có nơi đến 2m cần nhiều thời gian xử lý nên có thể thông xe vào cuối năm 2013.

Tại buổi giám sát, nhiều đại biểu cho rằng, đã có kết luận của Thanh tra Chính phủ thì các quận căn cứ vào đó để thực hiện việc đền bù giải phóng mặt bằng. Ông Huỳnh Công Hùng, Trưởng ban Văn hóa xã hội HĐND TPHCM cho rằng, TP cũng cần đối thoại với dân để giải quyết dứt điểm các hộ trên để công trình sớm đưa vào sử dụng và đề nghị đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra chất lượng công trình, cần phải giám sát chặt chẽ, không để công trình đưa vào sử dụng xảy ra những sự cố lún nứt.

Trong những chuyến kiểm tra tiến độ xây dựng mới đây, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân đã đi thực địa dọc toàn tuyến và nghe các đơn vị báo cáo tiến độ thi công từng phân đoạn, Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân yêu cầu: Ban quản lý các dự án và chính quyền địa phương phải phối hợp chặt chẽ, giải quyết vướng mắc, nhanh chóng bàn giao mặt bằng. Các đơn vị thi công nhanh chóng hoàn thành từng đoạn. Đoạn nào hoàn thành, đưa vào khai thác nhằm góp phần khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, hạn chế tai nạn giao thông. Vì vậy, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ hơn nữa để sớm đưa công trình vào sử dụng, đảm bảo vệ sinh an toàn, chất lượng công trình.

Theo(sggp)

Xem nhiều

Tin liên quan

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Video